高弹性FYT-II桥面防水涂料

 
 
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更新 2026-06-12 06:06
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施工前桥面必须经过抛丸处理,清除所有浮浆油污,露出坚硬粗糙的混凝土基面。环境温度低于5℃或基面含水率超过9%时严禁作业,雨天和大风天同样需要停工避让。采用无气喷涂机分三遍交叉喷涂该涂料,每遍湿膜用量控制在0.7~0.8kg/m²之间,间隔时间以前一道完全表干为准大约1.5小时;

设计干膜厚度1.2mm时,每平方米涂料总消耗量约为1.8~2.0kg。配套使用的SBS改性沥青基层处理剂每平方米需要0.2~0.3kg,干燥30分钟后才能喷涂主涂料。泄水孔和施工缝等细部节点应额外加贴聚酯无纺布增强,每延米增加0.1kg材料;未用完的涂料必须盖紧桶盖存放于阴凉处,喷涂设备用后立即用清水清洗干净;

固体含量不低于48%,断裂伸长率超过600%,粘结强度与水泥基面达到0.6MPa以上。耐热性测试表明160℃环境下无流淌现象,低温柔性在-15℃条件下无裂纹产生。不透水性检验在0.2MPa压力下维持30分钟完全合格,能够满足桥面防水粘结层的各项技术指标;

误区警示:不少人以为该涂料可以在明水基面直接施工,实际要求基面允许轻微潮湿但绝对不能有明水,含水率必须低于9%否则涂膜起鼓剥离。另一种错误观念是涂膜越厚防水效果越好,设计厚度1.2mm已经足够,过厚反而延长干燥时间并在高温摊铺时容易起泡;还有人试图通过加水稀释来降低成本,过量清水会破坏乳化体系导致粘结力大幅下降;

开桶后发现分层现象时,只需搅拌均匀即可正常使用,严禁向桶内添加任何水分。施工过程中喷涂方向应当垂直交错,确保成膜均匀无遗漏。涂膜实干大约需要12小时,之后就能摊铺沥青混凝土,但最长间隔时间不能超过72小时;每道涂布必须薄而均匀,避免出现积料和流挂问题;

该产品主要适用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结,也广泛应用于隧道仰拱、明洞衬砌以及旧桥加铺前的界面处理。高速公路服务区和收费站广场的混凝土基层防水同样可以采用本品,与SBS改性沥青基层处理剂配套使用时效果更佳;存储时注意包装桶要密封完好,运输过程中防止倒置碰撞;

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