温馨提示
施工前基面必须抛丸或打磨,彻底清除浮浆、油污,确保含水率低于8%。雨天、五级风以上及基面温度低于5℃时严禁作业。开桶后若涂料有分层,搅拌均匀即可,切勿加水稀释。涂膜实干前(24小时内)应做好防护,避免雨淋或人员踩踏。废弃包装桶及剩余涂料须按环保要求固化后处理,不可随意倾倒。
我们的优势
工厂位于湖北宜昌,可免费提供样品及现场喷涂打样。技术人员协助编制施工方案,指导泄水孔、伸缩缝等细部节点增强。所有产品通过耐热、低温柔性及不透水性检测,出具第三方报告。曾工 13581494009 / 13872610928,抖音及快手账号均为 “防水那点事” 与 “防水材料问曾工”,提供道桥用高韧度PB-II防水涂料用量核算及验收标准。
产品特点
本品为单组分水性涂料,以石油沥青为基料,采用SBS与丁苯橡胶复合改性,并添加增韧树脂。耐热度达180℃不流淌,低温柔性-25℃无裂纹,粘结强度≥0.9MPa,断裂延伸率≥850%。涂膜高弹性且韧性突出,能有效抵抗重载交通下的剪切变形和桥面微裂缝。冷施工,无溶剂,安全环保。
标准化施工工艺
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基面抛丸或高压水枪清理,去除浮浆、油污,保持干燥(含水率<8%)。
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对泄水孔、伸缩缝等节点先涂一道涂料并铺贴玻纤网格布,宽度≥200mm。
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采用无气喷涂或长毛滚筒涂刷第一遍,用量0.8~1.0kg/㎡,厚度约0.5mm。
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间隔4~6小时(表干)后涂刷第二遍,方向垂直,用量0.7~0.9kg/㎡,总干膜厚度≥1.0mm。
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施工后24小时内严禁雨淋,48小时后可摊铺沥青混凝土面层。施工温度5~35℃,雨天及五级风以上禁止作业。
常见误区
误区①:认为该涂料可以加水稀释。加水会破乳,导致涂膜粉化脱落。误区②:单遍涂刷过厚(超过0.6mm)。过厚易产生龟裂,应薄涂多遍。误区③:在基面温度低于5℃或雨天施工。低温下成膜不完整,雨水会冲刷未干涂膜。误区④:忽略基层处理。未涂刷SBS改性沥青基层处理剂会降低防水层与桥面的粘结强度。


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