产品介绍
FYT-I改进型桥面防水涂料以优质石油沥青为基料,掺入丁苯橡胶及增粘树脂,经高速剪切乳化制成,为单组分水性黑色液体。该产品冷施工,无需加热,与水泥混凝土桥面粘结强度≥0.6MPa,耐热度140℃不流淌,低温柔性-15℃无裂纹,断裂延伸率≥600%。适用于一般公路桥梁、城市高架及隧道衬砌的防水粘结层,经济实用。
包装●储存●运输
采用50kg塑料桶或200L铁桶密封包装。储存于5~35℃阴凉通风库房,避免日晒及霜冻,保质期12个月。运输时按非危险品办理,防止倒置和重压。开桶后未用完的涂料需盖严,防止结皮。废弃包装桶按环保要求回收,剩余涂料固化后作建筑垃圾处理。
我们的优势
工厂位于湖北宜昌,可免费提供样品及现场喷涂打样。针对大型桥梁工程,技术人员可协助编制施工方案,指导泄水孔、伸缩缝等细部节点增强处理。所有产品通过耐热、低温柔性及不透水性检测,出具第三方报告。曾工 13581494009 / 13872610928,抖音及快手账号均为 “防水那点事” 与 “防水材料问曾工”,提供FYT-I型涂料用量核算及桥面防水层验收标准。
常见问题
问:FYT-I与FYT-II有何区别?答:FYT-I耐热度140℃,适合一般交通;FYT-II耐热度160℃,粘结强度更高,适合重载交通。问:能否在潮湿基面施工?答:允许基面湿润无明水,但含水率应<10%。雨天或积水时禁止作业。问:涂膜出现桔皮现象正常吗?答:轻微桔皮因干燥速度引起,不影响防水性能;若严重则调整喷涂压力,严禁加水。问:施工后遇雨怎么办?答:若涂膜已实干(手触不粘),雨水影响不大;若未实干,雨后需检查起泡情况,起泡处铲除重做。
注意事项
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施工温度宜为5~35℃,雨天、五级风以上及基面温度低于5℃时禁止作业。
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基面须抛丸或打磨,清除浮浆、油污,保持干燥(含水率<8%)。
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使用前充分搅拌,严禁加水稀释。
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分两遍交叉喷涂或辊涂,每遍用量0.7~0.8kg/㎡,间隔4~6小时,总干膜厚度≥0.8mm。
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涂膜实干前(24小时内)避免雨淋,48小时后可铺筑沥青面层。
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操作人员佩戴防护手套及口罩,避免皮肤接触。


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