FYT改进型桥面防水涂料

产品介绍
FYT改进型桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料，加入丁苯橡胶和氯丁胶乳等高分子聚合物，经水性乳化工艺制成。该产品为单组分，冷施工，与水泥混凝土桥面粘结强度高，且耐热抗剪性能优异。与普通FYT-I型相比，本品增强了抗滑移和抗老化能力，更适合重载交通及高温地区。

性能指标
固含量≥50%，粘结强度（与水泥混凝土）≥0.8MPa，拉伸强度≥1.2MPa，断裂伸长率≥300%。低温柔性-10℃无裂纹，耐热性160℃不流淌，不透水性0.3MPa×30min。实干时间≤12h（25℃）。

产品特点
水性环保，冷施工无需加热，无溶剂气味。涂膜柔韧性好，能追随桥面微裂缝。与沥青混凝土铺装层粘结牢固，抗剪切强度高。耐盐碱、耐潮湿，适用于南方多雨及北方除雪盐环境。

参考用量
设计干膜厚度0.8-1.0mm时，每平方米用量约1.0-1.2kg。分两遍喷涂或刷涂，第一遍0.5-0.6kg/m²，第二遍0.5-0.6kg/m²。粗糙基面用量增加5%-10%。每桶50kg可涂刷约40-50平方米。

标准化施工工艺
基面需抛丸或铣刨至SP3级粗糙度，用高压空气吹净浮灰。涂刷SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2kg/m²，干燥30分钟。采用无气喷涂机分两遍交叉喷涂，第一遍湿膜厚度0.5mm，待表干（约2-4小时）后喷涂第二遍，总干膜厚度0.8-1.0mm。细部节点（伸缩缝、泄水孔）先手工刷涂一道并贴无纺布增强。养护24小时后可铺筑沥青混凝土。

适用范围
适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、城市高架桥、隧道明洞顶板。在旧桥面铣刨翻新工程中，可直接喷涂于处理后的基面。与纤维增强型道桥防水涂料复合可用于重载交通路段。

常见问题
问：FYT改进型桥面防水涂料能否在5℃以下施工？答：不建议，低温下成膜慢且可能受冻，应待气温回升。问：与普通FYT-I型有何区别？答：本品粘结强度和耐热性更高，抗滑移性能更优。问：施工后多久可铺沥青？答：25℃时实干约12小时，实干后方可摊铺。

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