高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层

产品介绍
高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层是一种双组分反应型材料，A组分为环氧树脂改性沥青，B组分为固化剂，混合后能渗入水泥混凝土微孔3-5毫米，固化后形成高强高韧防水膜，粘结强度≥1.2MPa，耐热性200℃不流淌，适用于钢桥面及重载交通路段。同系列还包括水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HUT-1防水涂料、SBS改性沥青基层处理剂、PB聚合物改性沥青防水涂料、FYT改进型桥面防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料、纤维增强型道桥防水涂料、溶剂型橡胶沥青防水涂料、GS溶剂反应型防水粘结剂、水性环氧沥青防水涂料及水性沥青基防水涂料。

性能指标
固含量≥95%，粘结强度（与水泥混凝土）≥1.0MPa，与钢桥面≥1.2MPa，拉伸强度≥8MPa，断裂伸长率≥15%，渗透深度≥3mm，低温柔性-10℃无裂纹，不透水性0.4MPa×30min，实干时间≤24h。

参考用量
设计干膜厚度0.6-0.8mm时，混合液每平方米用量约0.6-0.8kg，分两遍喷涂，每遍0.3-0.4kg。每套30kg混合料可涂刷约35-50平方米，粗糙基面用量增加5%-10%。

施工工艺
基面需抛丸至SP3级粗糙度，用高压空气吹净浮灰。将B组分加入A组分中，机械搅拌3分钟至均匀，适用期约40分钟（25℃）。采用无气喷涂机分两遍交叉喷涂，第一遍湿膜厚度0.4-0.5mm，表干后喷涂第二遍，总干膜厚度0.6-0.8mm。细部节点（伸缩缝、泄水孔）先手工刷涂并贴无纺布增强。养护24小时后可铺筑沥青混凝土。施工环境温度10-35℃，基面干燥，含水率低于8%。

常见误区
误区一：认为可在潮湿基面大量积水时施工。实际基面必须干燥，否则环氧无法充分交联。误区二：混合后适用期可长时间存放。超时变稠后不可加水稀释，应废弃。误区三：单遍喷涂可达到设计厚度。应分两遍薄涂，每遍不超过0.5mm，避免气泡和流挂。

应用场景
主要用于水泥混凝土桥面防水粘结层，尤其适合重载交通路段、机场道面、收费站广场。钢桥面铺装需先涂环氧富锌底漆，本品专为水泥基面和钢桥面设计。在旧桥面改造工程中，可直接涂布于抛丸处理后的基面。

包装●储存●运输
A组分采用20kg铁桶，B组分10kg铁桶配套供应。储存于5-30℃阴凉通风库房，远离火源。运输时防止倒置碰撞，避免阳光直射。保质期6个月。开桶后A组分若分层，搅拌均匀即可；B组分密封防潮。

厂家服务支持
邳州雨晴防水材料招商网生产厂址位于湖北宜昌，长期供应本产品及全系列桥面防水材料。提供免费样品、检测报告及现场喷涂参数调试，可远程视频指导施工。曾工 13581494009/13872610928，抖音：防水那点事/防水材料问曾工，快手：防水那点事/防水材料问曾工——欢迎来电获取技术方案及报价。湖北宜昌工厂直发，全国物流可达。

温馨提示
施工前在非作业区做小面积试喷，确认固化时间和粘结效果。喷涂设备用后立即用稀释剂清洗，防止固化堵塞。未用完的混合料应废弃，不可与新料混合使用。涂膜实干前不得淋雨或踩踏。储存于阴凉处，避免儿童接触。