路桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料

 
 
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常见误区;一些施工人员误认为加热温度越高涂料流动性越好,实际超过220℃会导致材料老化失效。另有人以为可在潮湿基面直接施工,基面含水率必须低于8%否则热熔料遇水产生气泡。还有人觉得一次涂刮过厚可省工省时,单遍厚度超过1.5mm容易引发收缩开裂。

注意事项;加热过程应持续搅拌避免局部炭化,脱桶设备温度需控制在170-190℃。基面抛丸处理后须在4小时内完成涂布,否则需重新清理。操作人员必须佩戴耐高温手套和护目镜,现场必须配备足量灭火器材。雨雪天及5℃以下环境禁止施工,涂层未冷却前严禁踩踏。

产品特点;该涂料以优质沥青为基料,掺入热塑性橡胶及超高粘树脂,冷却后形成具有自愈能力的高弹性防水层。其软化点≥120℃且低温柔性-15℃无裂纹,与混凝土、钢板粘结强度均超过0.8MPa。相比普通沥青涂料,本品的抗剪切能力提升约40%,特别适合重交通桥面。

温馨提示;开桶后块状材料须使用专用加热釜,禁止直接用明火烧桶。建议在正式施工前做2㎡样板,测试实干时间及粘结效果。陵水雨晴防水材料招商网生产厂址位于湖北宜昌,可提供加热脱桶设备租赁及现场施工指导。曾工 13581494009 / 13872610928,抖音与快手 防水那点事防水材料问曾工,获取热熔型涂料施工教学视频。

施工工艺;基层抛丸处理至清洁干燥,清除浮灰油污。采用加热脱桶设备将涂料熔化至流动状,用刮涂方式分2-3遍施工,每遍厚度控制在1.0mm以内。随即铺贴聚酯胎卷材并用压辊排气压实,搭接缝处用密封膏封边。涂布完成后养护24小时,期间禁止车辆通行。

常见问题;问:涂膜冷却后出现收缩裂缝如何补救?答:多为一次涂布过厚或基面温差过大,应铲除后分层薄涂并预热基面。问:能否与非固化橡胶沥青防水涂料叠层使用?答:可以,将非固化作为底层缓冲层,本品作为面层保护,两者热熔复合效果更佳。问:开桶后块状材料受潮还能用吗?答:轻微受潮不影响性能,但出现明显水珠或结团时应废弃。

参考用量;设计厚度2.0mm时每平方米理论用量约2.7-2.9kg,实际受基面粗糙度影响建议先试涂2㎡称重校准。每桶20kg材料可施工约7-8㎡,分2-3遍涂布,单遍厚度不超过1.0mm。

包装●储存●运输;采用20kg铁桶或200kg开口钢桶密封包装,外贴产品标签及安全警示。储存于阴凉通风库房,远离火源及氧化剂。运输时直立码放防止挤压变形,严禁倒置及暴晒。保质期12个月,使用前需加热搅拌均匀。

性能指标;固体含量≥98%,耐热性160℃无流淌,低温柔性-20℃无裂纹。粘结强度(与水泥混凝土)≥0.8MPa,不透水性0.3MPa/30min合格。自愈性通过钉杆水密性测试,能主动修复≤0.5mm穿刺破损。

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