产品特点:该涂料以优质石油沥青为基料,经高分子橡胶改性乳化制成,单组分水性体系,开盖即用。涂膜具有优异的耐热性(140℃无流淌)和低温柔性(-15℃无裂纹),粘结强度≥0.6MPa,断裂伸长率≥600%,能有效适应桥面动载变形。水性环保,无明火施工,与沥青铺装层相容性佳,防止推移。
应用场景:适用于水泥混凝土桥面、隧道仰拱、高架道路的防水粘结层,尤其适合普通公路和二级公路。配合SBS改性沥青基层处理剂使用可提高底涂渗透效果,与纤维增强型道桥防水涂料复合可用于重交通路段。
参考用量:设计干膜厚度0.6mm时,每平方米理论用量约1.0-1.2kg。实际受桥面粗糙度影响,建议先试喷5㎡称重校准。每桶(50kg)可喷涂约45-50㎡。
常见误区:误区一:为增加粘结力而在涂料中掺加水泥。此举会破坏乳液稳定性,导致分层失效。误区二:喷涂后立即进行沥青面层摊铺。必须待涂膜实干(通常24小时以上)且经检测含水率低于8%后方可进行。误区三:认为该涂料可替代基层处理剂。对于光滑基面,应先涂刷SBS改性沥青基层处理剂,否则附着力不足。
温馨提示:桥面抛丸处理后须在8小时内喷涂,否则需重新清理。开桶后慢速搅拌均匀,避免气泡。喷涂设备使用后立即用清水清洗。施工温度宜在5-35℃,雨雪天及桥面含水率高于8%时禁止作业。涂层完全固化前(约24小时)应避免车辆碾压。敦煌雨晴防水材料招商网生产厂址位于湖北宜昌,提供现场拉拔强度检测及施工技术培训。曾工 13581494009 / 13872610928,抖音与快手 防水那点事、防水材料问曾工,可获取桥面防水施工教学视频。


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