HUT-1桥面防水涂料

产品特点
HUT-1桥面防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入高分子聚合物改性剂，经高速剪切乳化制成单组分水性涂料，冷施工安全便捷。涂膜与水泥混凝土桥面形成牢固满粘层，具有优异的耐热抗剪性能和弹性恢复能力，能适应桥面动载变形。相比水乳型改性沥青防水涂料，本品干燥速度更快，耐热性提升约20℃。

应用场景
适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、隧道仰拱、机场跑道及停车楼屋面。在重载交通路段，可与纤维增强型道桥防水涂料复合，下层涂本产品，上层喷涂纤维涂料增强抗裂。也用于旧桥面加铺沥青罩面前的界面处理，能够有效提升层间粘结强度，防止推移、拥包等病害。

施工工艺
基面抛丸处理至清洁度Sa2.0级，清除浮浆油污。采用无气喷涂机，压力15-20MPa，喷嘴直径1.5-2.0mm。第一遍喷涂湿膜厚度0.8mm，间隔2-4小时喷涂第二遍，方向垂直。阴阳角、泄水孔处先手工刷涂一遍，可加铺聚酯增强布。自然养护24小时后摊铺沥青层。施工温度5-35℃，雨天及基面含水率＞9%禁止作业。

参考用量
设计干膜厚度0.8-1.0mm时，每平方米用量约1.2-1.5kg（两遍）。粗糙基面用量增加15%-20%，阴阳角处加涂一道，额外补0.2kg/m²。配套SBS改性沥青基层处理剂先涂0.1kg/m²，可增强界面附着力。

常见误区
有人认为HUT-1涂料可在潮湿基面直接施工，实际基面必须干燥或微湿无明水，否则涂膜起泡脱落。另一误区是一次涂刷过厚以求快速成膜，单遍湿膜超过0.8mm易产生开裂，应薄涂多遍。还有人将本品与溶剂型涂料混合使用，导致破乳失效。误区三：涂膜未完全固化即摊铺沥青，必须养护24小时以上。

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