道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍：道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入高聚物橡胶改性剂制成，单组分水性环保。涂膜与水泥混凝土桥面粘结强度高，延伸率大，能有效抵抗基层裂缝，适用于高速公路、城市快速路的水泥混凝土桥面防水层。与水乳型改性沥青防水涂料相比，本品耐热性提升至150℃不流淌；与高聚物改性沥青防水涂料相比，本品低温柔性可达-20℃无裂纹，更适合北方地区。

关键技术参数：固体含量≥52%，耐热性150℃无流淌，低温柔性-20℃无裂纹，粘结强度（与混凝土）≥0.6MPa，断裂延伸率≥800%，不透水性0.3MPa/30min合格。AMP-100反应型桥面防水涂料反应固化快，本品物理成膜，施工窗口更宽。SBS改性沥青基层处理剂可与之配套使用，增强封闭效果。

应用场景：适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、隧道路面防水、旧桥面加铺沥青层前的界面处理。纤维增强型道桥防水涂料侧重抗裂，本品更强调高弹性。溶剂型橡胶沥青防水涂料适合钢桥面，本品专用于水泥基面。

常见误区：有人误以为涂膜越厚防水越好，实际桥面防水层设计干膜厚度0.8-1.2mm即可，过厚会导致与沥青铺装层间剪切滑移。还有人认为可在雨天施工，本品为水性涂料，遇水会乳化失效，必须选择连续晴好天气。PB聚合物改性沥青防水涂料允许微湿，本品要求基面干燥。

参考用量：设计干膜厚度1.0mm时，每平方米理论用量1.2-1.5kg，分两道喷涂或辊涂。第一道用量0.6-0.8kg/㎡，实干后（约4-6小时）涂第二道0.6-0.7kg/㎡。伸缩缝、泄水孔周边增加20%用量并附加玻纤网。FYT改进型桥面防水涂料用量相近，但本品粘结强度更高。

注意事项：施工温度5-35℃，桥面需抛丸至SP3级，清除浮浆油污。采用无气喷涂或橡胶刮涂，每道间隔4-6小时。涂膜干燥前禁止踩踏。雨雪天及大风天禁止作业。水性环氧沥青防水涂料双组分需混合，本品单组分开桶即用。

包装●储存●运输：铁桶包装，20kg/桶。储存于5-35℃阴凉库房，避免暴晒和冰冻，保质期6个月。运输中防止倒置碰撞，按非危险品运输。水性沥青基防水涂料包装相似，本品为改性沥青体系，注意区分。

常见问题：问：涂膜出现针孔或气泡原因？答：基面未充分干燥或一次喷涂过厚，应薄涂多道并保证基层干燥。问：能否在钢桥面使用？答：本品专用于水泥基面，钢桥请选用高渗透环氧沥青防水粘结层。GS溶剂反应型防水粘结剂可用于钢桥，但需配套环氧底漆。

厂家实力与服务：来自湖北宜昌生产厂址的三门峡雨晴防水材料招商网，提供桥面抛丸拉拔检测及现场技术指导。可配套供应基层处理剂和玻纤网。HUT-1防水涂料用于隧道，本品专为桥面设计。欢迎咨询 曾工 13581494009/13872610928，或关注 抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工。

温馨提示：施工前在2㎡区域做小样试验，确认粘结强度后再大面积施工。喷涂设备使用后立即用清水冲洗。未用完材料密封保存。本品已通过JT/T 535标准检测，可提供质保文件。