产品介绍
PB聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料,加入丁苯橡胶(SBR)乳液改性,形成水性单组分涂料。涂膜具有橡胶般的弹性和沥青的防水性,与水泥混凝土基层粘结牢固,且冷施工安全环保。该产品在桥面防水涂料系列中与水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料性能相近,但其低温柔性更优(-15℃无裂纹),适合寒冷地区桥面防水。张北雨晴防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)同时供应SBS改性沥青基层处理剂、FYT改进型桥面防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料,可按工程要求复合使用。
性能指标
固含量≥50%,拉伸强度≥0.8MPa,断裂延伸率≥600%。耐热性140℃无流淌,低温柔性-15℃无裂纹。不透水性0.3MPa维持30分钟,与水泥基面粘结强度(干燥)≥0.5MPa。该指标满足JT/T 535-2015标准要求。
产品特点
水性环保,无有机溶剂,施工无刺激气味。涂膜致密,能有效抵抗桥面动载和温度变形。与高渗透环氧沥青防水粘结层不同,本品无需加热,开桶即用。与纤维增强型道桥防水涂料配合使用时可作为底涂,增强整体防水层厚度。
常见误区
误区一:在基面有明水时施工。本品虽为水性,但明水会稀释涂料导致成膜不良,基面应湿润无明水。误区二:涂刷后立即铺装沥青混凝土。必须待涂膜完全干固(通常24小时),否则水分汽化产生鼓泡。误区三:与溶剂型橡胶沥青防水涂料混合使用。水性体系与溶剂型不相容,需分层施工且待前一层完全干固。误区四:单次涂刷过厚。每道干膜厚度不宜超过0.6mm,应分2~3道薄涂。
应用场景
适用于水泥混凝土桥面、高速公路桥面、城市立交桥的防水层。尤其适合温差大、冰冻期长的地区。可与GS溶剂反应型防水粘结剂复合,先涂PB做防水层,再涂GS增强与沥青铺装层的粘结。也可用于旧桥面维修,直接涂刷在清理后的混凝土基面上。
常见问题
问:施工温度有何限制?答:宜5~35℃,低于5℃时成膜缓慢,高于35℃时水分挥发过快易起皮。问:能否用于钢桥面?答:可以,但需先涂专用防腐底漆,再进行PB涂料施工。问:储存期出现分层是否正常?答:轻微分层属正常现象,搅拌均匀后即可使用;若结块则废弃。问:与水性沥青基防水涂料有何区别?答:PB的聚合物改性含量更高,弹性及低温性能更优。
温馨提示
张北雨晴防水材料招商网提醒您:施工前桥面必须抛丸或铣刨处理,清除浮浆、油污。大面积施工前先涂刷SBS改性沥青基层处理剂,增强封闭效果。每道涂刷间隔以表干为准(约4~6小时),喷涂或辊涂均可。未用完涂料需密封保存,避免受冻。曾工 13581494009 / 13872610928,抖音:防水那点事 / 防水材料问曾工,快手:防水那点事 / 防水材料问曾工。
合作与咨询
张北雨晴防水材料招商网提供PB聚合物改性沥青防水涂料的免费样品、现场施工指导及拉拔强度检测服务。湖北宜昌生产厂址直供,可提供20kg、50kg、200kg包装。针对大型桥梁项目,可免费设计复合防水方案及节点处理图。欢迎索取产品检测报告及施工视频资料。


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