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产品介绍
道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料以优质石油沥青为基料，加入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）等高分子材料改性，经乳化工艺制成。涂膜具有优异的耐热性（160℃无流淌）和低温柔性（-15℃无裂纹），与水泥混凝土及沥青铺装层粘结牢固。该产品在桥面防水涂料系列中，与水乳型改性沥青防水涂料、HUT-1防水涂料等性能互补，尤其适合重载交通及温差较大的路桥工程。孝昌雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）同时供应SBS改性沥青基层处理剂、PB聚合物改性沥青防水涂料、FYT改进型桥面防水涂料，可按桥面工况组合设计。
常见误区
误区一：认为涂料可无限加水稀释。实际加水量不应超过5%，过量会破乳导致成膜粉化。误区二：单次涂刷过厚以求节省工时。每道干膜厚度应控制在0.4~0.6mm，分2~3道薄涂，否则易开裂。误区三：在基面有明水时施工。基面必须湿润但无明水，否则涂料被稀释，附着力下降。误区四：忽视底涂作用。未涂刷SBS改性沥青基层处理剂会显著降低涂层与混凝土的粘结强度。
标准施工工艺
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基面处理：桥面抛丸或铣刨，清除浮浆、油污，修补蜂窝麻面，确保基面干燥、无明水，含水率≤9%。
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底涂：均匀喷涂SBS改性沥青基层处理剂，干燥至不粘手（约2~4小时）。
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涂料喷涂：采用无气喷涂机，分2~3道交叉喷涂，每道干膜厚度0.4~0.6mm，间隔4~6小时。
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养护：最后一道涂膜干固后24小时，方可铺装沥青混凝土。施工温度5~35℃，雨天禁止。
产品特点
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高聚物改性，耐热性160℃无流淌，低温柔性-15℃无裂纹，适应极端气候。
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涂膜延伸率≥700%，弹性好，能有效覆盖桥面微裂缝。
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水性环保，无有机溶剂，冷施工安全，适合城区桥梁。
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与水泥基层粘结强度≥0.5MPa，潮湿基面（无明水）可施工。与水性环氧沥青防水涂料相比，本品成本更低，干燥速度适中。
注意事项
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储存于5~35℃阴凉通风库房，避免日晒及冰冻，保质期6个月。
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运输中防止倒置、碰撞，严禁与酸、碱、油类混运。
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施工时佩戴手套、护目镜，如溅入眼睛立即用清水冲洗。
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废弃包装桶按当地环保要求处理。
常见问题
问：施工温度有何限制？答：宜5~35℃，低于5℃时成膜缓慢，高于35℃时水分挥发过快易起皮。问：能否用于旧桥面维修？答：可以，但需彻底清除旧防水层及油污，露出新鲜混凝土。问：与GS溶剂反应型防水粘结剂复合使用时顺序如何？答：先涂PB-II做防水层，干固后再涂GS做粘结层。问：储存期出现分层是否正常？答：轻微分层属正常，搅拌均匀后使用；若结块则废弃。
厂家服务支持
孝昌雨晴防水材料招商网提供道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料的免费样品、现场施工指导及拉拔强度检测服务。湖北宜昌生产厂址直供，可提供20kg、50kg、200kg包装。针对大型桥梁项目，可免费设计复合防水方案及节点处理图纸。曾工 13581494009 / 13872610928，抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工，快手：防水那点事 / 防水材料问曾工。
包装、运输及贮存
产品采用50kg塑料桶或200kg铁桶密封包装。储存于5~35℃阴凉通风库房，避免日晒及冰冻。运输中防止倒置、碰撞，严禁与酸、碱、油类混运。保质期6个月。开封后建议在3个月内用完，剩余物料需密闭保存。
