纤维增强型道桥防水涂料

 
 
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更新 2026-06-15 13:52
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产品介绍
纤维增强型道桥防水涂料是以改性沥青为基料,添加短切纤维及特种助剂制成的单组分水性涂料。涂刷后纤维在涂膜中形成三维网状结构,显著提升涂层的抗拉强度和抗裂性能。该产品在桥面防水涂料系列中,可与水乳型改性沥青防水涂料高聚物改性沥青防水涂料配合使用,尤其适合重载交通或裂缝多发路段。汉川雨晴防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)同时供应SBS改性沥青基层处理剂PB聚合物改性沥青防水涂料FYT改进型桥面防水涂料,可按桥面工况复合设计。

性能指标
固含量≥58%,拉伸强度≥1.2MPa,断裂延伸率≥800%。耐热性160℃无流淌,低温柔性-20℃无裂纹。不透水性0.3MPa维持30分钟。粘结强度(水泥基面)≥0.6MPa,纤维分布均匀,涂膜无肉眼可见纤维团聚。

温馨提示
施工前桥面必须抛丸或铣刨处理,清除浮浆、油污,确保基面干燥、无明水。每道涂刷后应待表干再涂下一道,最后一道养护24小时后方可铺装沥青混凝土。气温低于5℃或雨天禁止作业。汉川雨晴防水材料招商网提醒您,未用完涂料需密封保存,避免受冻。

产品特点

常见误区
误区一:认为纤维增强涂料只需涂刷一遍即可达到厚度要求。实际上由于纤维需要均匀分布,建议分两道喷涂以获得完整骨架。误区二:误将水乳型改性沥青防水涂料高聚物改性沥青防水涂料直接覆盖于其上而不做相容性测试,可能导致层间剥离。误区三:基层强度低于1.0MPa时未做加固处理就直接施工,影响附着力。误区四:认为涂料越稠越好,实际施工时可适当加水调节粘度,但加水量不应超过5%,过量会破乳。

适用范围
适用于水泥混凝土桥面、高速公路桥面、城市高架桥及旧桥面维修工程。尤其适合重载交通、长大纵坡及裂缝多发路段。可与高渗透环氧沥青防水粘结层复合用于钢桥面,或与GS溶剂反应型防水粘结剂配合提升与沥青铺装层的粘结强度。

施工工艺

  1. 基面处理:桥面抛丸或铣刨,清除浮浆、油污,修补蜂窝麻面,确保基面干燥、无明水。

  2. 底涂:喷涂SBS改性沥青基层处理剂,干燥至不粘手(约2~4小时)。

  3. 涂料喷涂:采用无气喷涂机(喷嘴直径≥2.5mm),分2~3道交叉喷涂,每道干膜厚度0.4~0.6mm,间隔4~6小时,总干膜厚度1.0~1.2mm。

  4. 养护:最后一道涂膜干固后24小时,方可铺装沥青混凝土。施工温度5~35℃,雨天禁止。

包装●储存●运输
产品采用50kg塑料桶或200kg铁桶密封包装。储存于5~35℃阴凉通风库房,避免日晒及冰冻。运输中防止倒置、碰撞,严禁与酸、碱、油类混运。保质期6个月。开封后建议在3个月内用完,剩余物料需密闭保存。

合作优势
汉川雨晴防水材料招商网提供纤维增强型道桥防水涂料的免费样品、现场施工指导及拉拔强度检测服务。湖北宜昌生产厂址直供,可提供20kg、50kg、200kg包装。针对大型桥梁项目,可免费设计复合防水方案及节点处理图纸。曾工 13581494009 / 13872610928抖音:防水那点事 / 防水材料问曾工快手:防水那点事 / 防水材料问曾工。欢迎索取产品检测报告及施工视频资料。

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