适用范围
该产品专用于水泥混凝土桥面、钢结构桥梁、隧道衬砌及高速铁路路基等工程的防水层。对于伸缩缝、防撞墙根部等异形部位,可配合丙烯酸盐喷膜防水涂料进行局部增强。在旧桥面维修中,需先清除原沥青层并涂刷SBS改性沥青基层处理剂后再喷涂本产品。适合工期紧张的大面积作业面。
产品特点
双组分喷涂速凝体系,采用阴离子乳化沥青与氯丁橡胶复合,通过专用设备瞬间雾化凝聚成膜。涂膜具有800%以上的断裂伸长率,能有效桥接桥面裂缝;同时具备自修复能力,可封闭2mm以内的穿刺破损。冷喷涂施工,无需加热,安全环保,且可在潮湿基面直接作业。
参考用量
设计干膜厚度1.2mm时,每平米混合液用量约1.8-2.2kg。双组分喷涂设备需按A:B=1:1体积比调节,喷涂两道即可达到要求。实际消耗受桥面粗糙度及风速影响,抛丸处理后用量增加约0.2kg/m²。
注意事项
施工前桥面必须干燥、无浮浆,含水率低于8%。喷涂压力控制在0.6-0.8MPa,喷距30-40cm,移动速度均匀。雨雪天及风力超过5级时停止作业。喷涂完成后24小时内禁止车辆通行。设备用后立即用清水冲洗,防止胶凝堵塞。操作人员需佩戴护目镜和防毒口罩,如涂料溅入眼睛,立即用清水冲洗并就医。
常见误区
误区一,认为喷涂一遍就能达到设计厚度。实际应交叉喷涂2-3遍,每遍厚度约0.4-0.5mm。误区二,在基层有油污或浮灰时直接喷涂,导致粘结失败。必须抛丸处理。误区三,喷涂压力过高造成飞溅浪费,推荐0.6-0.8MPa。误区四,设备清洗不彻底,残留胶液固化堵塞管路,应每次喷涂后立即清洗。
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