道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料

性能指标
该产品固含量≥98%，软化点≥130℃，粘结强度（与水泥板）≥1.2MPa，低温柔性-20℃无裂纹。热老化后粘结强度保持率≥85%。耐热性190℃无流淌，不透水性0.3MPa/30min合格。产品为单组分，加热至180-200℃呈流动状态。

产品介绍
道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入特种热塑性橡胶及高粘树脂，经高温改性制成。加热后涂布，冷却瞬间形成高粘结力、高弹性的防水层，对混凝土及钢板均有出色附着，专用于钢桥面、水泥混凝土桥面及高铁桥面的防水粘结层，尤其适合重交通荷载和极端温差环境。

施工工艺
采用专用脱桶加热设备将涂料加热至180-200℃，呈流态后用刮板或喷涂机均匀涂布于基层，厚度1.5-2.0mm。随即铺贴卷材或直接铺设沥青混凝土，利用余热使涂层与面层充分粘结。阴阳角、伸缩缝处增涂一道。施工温度-10℃以上可作业，雨雪天禁止。加热设备周边严禁堆放易燃物，操作人员穿戴耐高温手套和护目镜。

参考用量
设计厚度1.8mm时，每平米用量约1.8-2.0kg。基层凹凸不平时用量增加10%-15%。配套基层处理剂用量约0.2kg/m²。

注意事项
加热温度不得超过200℃，否则改性剂分解失效。开桶前检查桶体有无鼓胀，加热时先开小气阀排气。涂布后必须在5分钟内铺贴卷材或摊铺沥青，避免冷却失去粘结活性。剩余涂料冷却后可下次再用，但反复加热不超过2次。施工区域严禁烟火。

常见误区
误区一：加热温度越高流动性越好，实际超过200℃会导致粘性下降。误区二：涂布后等冷却再铺贴，错过最佳粘结时机，应边涂刮边铺贴。误区三：单遍涂布超过3mm，冷却收缩产生裂纹。误区四：在潮湿基层施工，水汽受热膨胀造成鼓包，基层必须干燥。

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