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关键技术参数
该涂料固含量≥98%，软化点≥130℃，粘结强度（与水泥板）≥1.2MPa，低温柔性-20℃无裂纹。热老化后粘结强度保持率≥85%。耐热性190℃无流淌，不透水性0.3MPa/30min合格。单组分，加热至180-200℃呈流态。
产品特点
采用特种热塑性橡胶与高粘树脂复合改性，加热后涂布，冷却瞬间形成高粘结力、高弹性的防水层，且具备自愈合能力，能自动修复2mm以内的穿刺破损。与普通热熔涂料相比，本产品对混凝土及钢板均有出色附着，专用于钢桥面、水泥混凝土桥面及高铁桥面的防水粘结层，尤其适合重交通荷载和极端温差环境。
施工&安全要点
采用专用脱桶加热设备将涂料加热至180-200℃，呈流态后用刮板或喷涂机均匀涂布，厚度1.5-2.0mm。随即铺贴卷材或直接铺设沥青混凝土，利用余热使涂层与面层充分粘结。阴阳角、伸缩缝处增涂一道。施工温度-10℃以上可作业，雨雪天禁止。加热设备周边严禁堆放易燃物，操作人员穿戴耐高温手套和护目镜。
参考用量
设计厚度1.8mm时，每平米用量约1.8-2.0kg。基层凹凸不平时用量增加10%-15%。配套基层处理剂用量约0.2kg/m²。
常见误区
误区一：加热温度越高流动性越好，实际超过200℃会导致粘性下降。误区二：涂布后等冷却再铺贴，错过最佳粘结时机，应边涂刮边铺贴。误区三：单遍涂布超过3mm，冷却收缩产生裂纹。误区四：在潮湿基层施工，水汽受热膨胀造成鼓包，基层必须干燥。
包装、储存与运输
铁桶密封包装，净重20kg/桶。储存于阴凉通风库房，远离火源，保质期12个月。运输中防止倒置和碰撞，按易燃固体管理。冬季若冻凝，需缓慢升温融化，严禁明火直接烘烤。
温馨提示
开桶前检查桶体有无变形、鼓胀。加热时先开小气阀排气，再缓慢升温。剩余涂料冷却后可下次再用，但应避免反复加热超过3次。施工区域设置警戒线，防止烫伤事故。如涂料溅及皮肤，立即用大量冷水冲洗并就医。
合作优势
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