道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
南安雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料，以石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶及增粘树脂，经水乳工艺制成，为单组分水性体系。与PB-II型相比，本产品固含量适中（≥48%），干燥速度更快（表干≤2.5h），适合工期紧张的桥面工程。涂膜拉伸强度≥0.8MPa，断裂伸长率≥600%，粘结强度（与水泥混凝土）≥0.6MPa，耐热性140℃无流淌，低温柔性-10℃无裂纹。

性能指标
固含量≥48%，表干时间≤2.5h，实干时间≤6h。不透水性0.3MPa/30min合格。产品为水性，VOC含量低于80g/L，施工安全环保。涂膜可承受高温沥青摊铺，不流淌、不鼓包。

施工工艺
桥面基层必须经抛丸处理至SP3级，清除浮浆、油污，露出坚实粗糙面。先均匀涂刷SBS改性沥青基层处理剂一道（用量0.2kg/m²），待完全干燥后喷涂PB-I涂料。采用无气喷涂，分两遍交叉施工，第一遍用量0.6-0.7kg/m²，第二遍用量0.7-0.8kg/m²，干膜总厚度0.8-1.0mm。每遍间隔2-3小时（以表干为准）。伸缩缝、泄水口处加铺胎体增强布。施工温度5-35℃，雨雪天及五级以上大风禁止作业。喷涂设备用后立即用清水清洗。

常见误区
误区一：认为涂膜越厚防水效果越好。实际超过1.2mm后，高温摊铺时水分挥发困难，易产生气泡，推荐0.8-1.0mm。误区二：在潮湿或未干燥的桥面施工，水分残留导致涂膜起泡、粘结下降。基层含水率必须≤8%。误区三：喷涂压力过高造成飞溅浪费，应控制在0.5-0.7MPa。误区四：忽视基层处理剂的作用，未涂刷SBS改性沥青基层处理剂会降低粘结强度30%以上。

产品特点
水性环保，无溶剂挥发，可在桥下受限空间安全施工。冷施工，开桶即用，喷涂或辊涂均可。涂膜弹性高，能有效桥接桥面微裂缝。与后续沥青铺装层相容性良好，不产生推移或剥离。相比溶剂型产品，本产品无易燃风险，储存运输更便捷。

参考用量
设计干膜厚度0.8mm时，每平米理论用量约1.3-1.5kg。分两遍喷涂，第一遍约0.6-0.7kg/m²，第二遍约0.7-0.8kg/m²。抛丸处理后基面用量增加0.1-0.2kg/m²。配套基层处理剂用量约0.2kg/m²。

合作与咨询
南安雨晴防水材料招商网提供本产品现场粘结强度检测及免费小样测试，可协助编制桥面防水施工方案。长期现货供应FYT改进型桥面防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料，支持50kg铁桶定制包装，物流直达全国。技术团队可现场指导喷涂工艺。如需检测报告或施工方案，请联系曾工 13581494009 / 13872610928，关注抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工、快手：防水那点事 / 防水材料问曾工。

包装●储存●运输
铁桶密封包装，净重50kg/桶。储存于5-35℃阴凉通风库房，避免暴晒和霜冻，保质期6个月。运输中防止倒置和碰撞，按非危险品办理。开桶前应滚动桶身使涂料均匀，开桶后未用完需立即密封，建议一周内用完。