道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

产品特点
道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料，掺入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物及增粘树脂，经水乳工艺制成，为单组分水性体系。相比PB-I型，本产品固含量更高（≥50%），成膜更致密，粘结强度提升至0.7MPa，耐热性140℃无流淌，断裂伸长率≥600%，尤其适合重交通桥面的防水粘结。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本产品无VOC挥发，施工更安全；与水性环氧沥青防水涂料相比，本产品对基层干燥度要求较低，可在潮湿基面施工。

施工工艺
桥面基层须经抛丸处理至SP3级，清除浮浆、油污，露出坚实粗糙面。先均匀涂刷SBS改性沥青基层处理剂一道（用量0.2kg/m²），待完全干燥后喷涂PB-II涂料。采用无气喷涂，分两遍交叉施工，第一遍用量0.7kg/m²，第二遍用量0.8kg/m²，干膜总厚度0.8-1.0mm。每遍间隔2-4小时，以表干为准。伸缩缝、泄水口处加铺胎体增强布并用刷子补涂。施工温度5-35℃，雨雪天及五级以上大风禁止作业。喷涂设备用后立即用清水清洗。

参考用量
设计干膜厚度0.9mm时，每平米理论用量约1.5-1.7kg。抛丸处理后基面用量增加0.1-0.2kg/m²。配套SBS改性沥青基层处理剂用量约0.2kg/m²。若桥面有局部坑槽，应先补平，否则会造成涂料额外消耗。

常见误区
误区一：认为涂膜越厚防水效果越好。实际超过1.2mm后，高温摊铺时水分挥发困难，易产生气泡，推荐0.8-1.0mm。误区二：在潮湿或未干燥的桥面施工，水分残留导致涂膜起泡、粘结下降。基层含水率必须≤8%。误区三：喷涂压力过高造成飞溅浪费，应控制在0.5-0.7MPa。误区四：忽视基层处理剂的作用，未涂刷SBS改性沥青基层处理剂会降低粘结强度30%以上。

温馨提示
施工前桥面必须经抛丸或铣刨处理，露出均匀粗糙纹理。喷涂前做小面积试喷，观察涂膜均匀性和干燥速度。开桶后搅拌均匀，若粘度过大可加不超过5%的清水调节，严禁过量。涂膜实干前（通常24小时）禁止行人及车辆通行。本产品不可外露使用，涂膜实干后必须及时覆盖沥青面层。如涂料溅及眼睛，立即用清水冲洗并就医。

注意事项
严禁在雨天或基层温度低于5℃时施工。操作人员佩戴护目镜和橡胶手套。储存于5-35℃阴凉通风库房，避免暴晒和霜冻，保质期6个月。废弃涂料不得倒入下水道。和县雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提供本产品现场粘结强度检测及免费小样测试，可协助编制桥面防水施工方案。如需检测报告或施工方案，请联系曾工 13581494009 / 13872610928，关注抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工、快手：防水那点事 / 防水材料问曾工。