道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

参考用量：桥面抛丸处理后，每平方米喷涂0.8-1.0kg，设计干膜厚度0.6-0.8mm，分1-2遍施工，每遍间隔4-6小时。实际用量依基面粗糙度调整，建议先做小面积试喷。

常见误区：有人误以为PB-I涂料与普通水乳型沥青涂料性能相同，实则PB-I聚合物改性剂含量更高，粘结强度和耐热性显著提升。另一误区：认为可以在潮湿基面施工，本品要求基面干燥，含水率低于8%，否则涂膜易起鼓脱落。

产品特点：单组分水性涂料，以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶及增粘树脂，环保不燃。固含量≥48%，粘结强度≥0.6MPa，耐热性160℃无流淌，低温柔性-15℃无裂纹，不透水性0.3MPa×30min合格。涂膜高弹性，能有效桥接基层微裂缝，与水泥混凝土及沥青铺装层均有优异粘结力。

适用范围：适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、高速公路隧道、城市高架桥及旧桥面维修。与SBS改性沥青基层处理剂配套使用时，先涂刷处理剂（0.2kg/㎡）增强附着力，再喷涂本涂料。在钢桥面应用中，需先涂刷环氧富锌底漆。

注意事项：施工前桥面须抛丸处理，露骨率≥80%，清除浮灰。采用无气喷涂机，压力15-18MPa，喷嘴距基面30-40cm。每道喷涂厚度不超过0.6mm，过厚易起泡。操作人员需穿戴防护服、护目镜及防毒口罩，施工现场严禁明火。雨雪天及气温低于5℃禁止作业。

承德雨晴防水材料招商网（湖北宜昌生产厂）提供本产品现场拉拔检测及抛丸基面验收服务，免费赠送配套基层处理剂。如需获取施工视频或样品，可关注抖音：防水材料问曾工或联系曾工 13872610928。