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性能方面该产品固含量约为45%至50%，粘结强度不低于0.5兆帕，断裂延伸率约300%至450%，低温柔性在-10℃条件下无裂纹，耐热度达到100℃。与PB聚合物改性沥青防水涂料相比，粘结强度和耐热度略低但性价比优势明显，适合一般等级的桥面防水工程。水性配方施工过程中无有机溶剂挥发，对操作人员和环境影响小，工具清洗仅需清水，便利性突出。
涂刷完成后在实干前应避免雨水冲刷和人员踩踏，通常需养护8至12小时方可进行沥青面层摊铺。施工环境温度低于5℃时水分蒸发缓慢，涂膜干燥时间显著延长且成膜致密性下降，应避免在低温季节施工。已涂刷的涂层在养护期内如受污染，应采用高压空气吹扫清理，不得使用溶剂擦拭。每批次施工应留取样品封存，便于后期质量追溯。
基层须经抛丸或高压水射流处理，清除浮浆、油污及松动颗粒，露出均匀粗糙面，基面含水率须低于9%。涂刷SBS改性沥青基层处理剂一道，待其表干约30至60分钟后开始主涂层施工。采用无气喷涂或辊涂方式，喷涂时压力调节至0.4至0.6兆帕，喷枪距基面40至60厘米匀速移动。首遍涂布量控制在每平方米0.5至0.7公斤，待表干后进行第二遍交叉涂刷，总厚度达到设计值1.0至1.5毫米。伸缩缝、护栏根部及泄水孔周边等节点应预先贴铺增强布并增涂一道作为附加层。
该产品广泛应用于中小跨径公路桥梁、城市道路桥面、匝道桥及人行天桥的防水层施工。旧桥面改造翻新中可直接涂刷于经凿毛处理的既有桥面，配合SBS改性沥青基层处理剂使用有效提升新旧界面附着可靠性。隧道明挖段顶板和地下通道顶板的防水工程中同样适用，水性配方在密闭空间施工安全性优于溶剂型产品。与纤维增强型道桥防水涂料相比不含纤维组分，施工更为便捷，适合大面积机械化喷涂作业。
设计干膜厚度1.0毫米时湿料理论用量约每平方米1.8至2.2公斤，实际因桥面粗糙度不同损耗率约为8%至12%。经抛丸处理的均匀基面用量可控制在2.0公斤以内，多孔性或蜂窝麻面严重的旧桥面用量可能上浮至每平方米2.5公斤。施工前应在桥面选取典型区域进行试涂，通过称重法实测单位面积用量与设计厚度的对应关系，据此校正喷涂设备的行进速度和泵送量。
该材料在储存过程中可能出现轻微分层，开桶后须搅拌均匀后方可使用，但已破乳结块的材料严禁继续使用。相对湿度大于85%时应暂停作业，雨雪天气或桥面有积水时严禁施工。该材料不得与有机溶剂、强酸强碱物质接触，施工工具清洗后的废水应集中收集处理。喷涂设备使用后应立即用清水循环冲洗管路，防止残留物干固堵塞系统。曾工13581494009/13872610928、抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工，欢迎咨询技术细节与供货安排。
