道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

 
 
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该产品专为重载交通和温差变化剧烈的桥面铺装工程研制,以优质石油沥青为基料,引入特种聚合物改性组分,使涂膜在粘结强度与延伸率之间取得均衡表现。涂布后水分挥发形成连续高弹性防水膜,与水泥混凝土基面附着可靠,实干后与热拌沥青混合料铺装层之间具备良好的相容性和抗剪切能力,能有效抵抗高温摊铺时的热冲击而不产生起鼓或滑移。

施工前基层须经抛丸或高压水射流处理至均匀粗糙面,浮浆、油污及松动颗粒彻底清除,基面含水率控制在9%以下。涂刷SBS改性沥青基层处理剂一道,待其表干约30至60分钟后开始主涂层施工。采用无气喷涂或辊涂方式均可,喷涂时压力调至0.4至0.6兆帕,喷枪距基面40至60厘米匀速移动。首遍涂布量约每平方米0.5至0.7公斤,以均匀覆盖为原则,待表干后进行第二遍交叉涂刷,总干膜厚度达到1.0至1.5毫米。伸缩缝、护栏根部及泄水孔周边等节点部位应预先贴铺增强布并增涂一道附加层,养护8至12小时后即可进行沥青面层摊铺。

设计干膜厚度1.0毫米时湿料理论用量约每平方米1.8至2.2公斤,实际损耗率约8%至12%。经抛丸处理的均匀基面用量可控制在2.0公斤以内,多孔或蜂窝麻面严重的旧桥面用量可能上浮至每平方米2.5公斤。排水口、护栏根部等节点附加层按主层用量的20%至30%额外预留。正式大面积施工前应在桥面选取典型区域试涂,通过称重法实测单位面积用量与设计厚度的对应关系,据此校正喷涂设备的行进速度和泵送量。

该材料在储存过程中可能出现轻微分层,开桶后须搅拌均匀方可使用,已破乳结块的材料严禁继续使用。施工环境温度宜在5℃至35℃之间,相对湿度超过85%时应停工,雨雪天气或桥面积水时严禁作业。涂刷完成后在实干前应避免雨水冲刷和人员踩踏,已涂涂层养护期内如受污染须采用高压空气吹扫清理,不得使用溶剂擦拭。每批次施工应留取样品封存便于后期质量追溯,采购时建议索取同批次样品进场复验,核对固含量、延伸率和耐热度三项关键指标是否与检测报告一致。曾工13581494009/13872610928、抖音:防水那点事/防水材料问曾工、快手:防水那点事/防水材料问曾工,欢迎咨询技术细节与供货安排。

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