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这款PB聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，通过掺入苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物和特种增粘树脂，经高速剪切乳化工艺制备而成。它在桥面铺装层间形成高弹性防水膜，与水泥混凝土基层及沥青面层均具备出色的粘结性能，能有效阻止水分下渗所引发的结构冻融破坏与钢筋锈蚀问题。湖北宜昌生产厂区配备全自动乳化反应釜与在线粒径监测系统，确保每批次乳液细度均匀且储存稳定性优良。
施工前基面须经抛丸或喷砂处理至SP3级粗糙度，彻底清除浮浆和油污；采用高压无气喷涂机作业时，喷嘴与基面保持30至50厘米距离，分两至三道交叉喷涂，每道湿膜厚度控制在0.3至0.5毫米。相邻两道涂布间隔2至4小时，待前道表干后再进行下一道；排水口和伸缩缝两侧应预先涂刷附加层并加贴聚酯布增强，附加宽度不小于200毫米。雨雪天、五级以上大风或基层温度低于5℃时禁止施工，涂层养护期间须避免行人踩踏和车辆碾压，待完全固化后方可洒布粘层油并摊铺沥青面层。
该涂料固含量不低于48%，粘结强度与水泥基面≥0.6MPa，断裂伸长率≥400%，耐热性在140℃条件下4小时无流淌起泡，低温柔性在-15℃环境下无裂纹，不透水性在0.3MPa压力下保持30分钟合格。抗老化性能经500小时人工加速老化试验后拉伸强度保留率不低于70%，各项指标均符合JC/T 975及JT/T 535标准要求。配合SBS改性沥青基层处理剂预先涂刷基面，可有效封闭表面微孔并提升界面粘结强度，特别适用于高应力区段的防水粘结层。
按1.0毫米干膜厚度核算，每平方米理论消耗量约1.6至1.8公斤，实际采购量应增加12%至15%用于喷涂飞散和设备清洗损耗。异形部位附加层额外增加0.2至0.3公斤每平方米，正式施工前在桥面选取5平方米试喷区实测用量，据此修正总材料计划。涂层完全固化需24小时以上，期间禁止踩踏和雨水冲刷，待强度达标后及时洒布粘层油并摊铺沥青面层。
施工前应对基层进行含水率检测，高于8%时需进行干燥处理；每道涂布应确保均匀覆盖，避免漏涂或厚薄不均。冬季施工时基面温度不低于5℃并适当延长养护时间，确保涂层充分固化后再进行面层摊铺。开桶后充分搅拌均匀即可使用，若因储存出现轻微分层属正常物理现象，不影响产品性能。
该涂料适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、旧桥面翻新防水处理及隧道明洞顶板防水。在重载交通桥面结构中，与高渗透环氧沥青防水粘结层复合形成双层防护体系，底层渗透封闭微孔、面层提供弹性防护。旧桥维修时可直接涂布于清理后的旧防水层表面，无需铲除原有结构，有效缩短施工周期并降低维修成本。钢桥面铺装时需先涂布GS溶剂反应型防水粘结剂作为底涂层，再涂刷本产品形成“底涂+面涂”双层防护体系。
若涂层与基层剥离，可能因基面油污未清除或未涂刷界面处理剂，需重新喷砂处理基层并涂刷SBS改性沥青基层处理剂后再施工。涂膜表面出现针孔气泡大多因基层水分偏高或单遍喷涂过厚，需铲除缺陷区域后重新涂布。喷涂设备使用后应立即用清水清洗管道及喷枪，防止涂料固化堵塞；材料储存于阴凉干燥库房，环境温度不宜超过40℃，运输途中避免暴晒雨淋，保质期为6个月。
昆山雨晴防水材料招商网依托湖北宜昌生产厂区，提供水乳型改性沥青防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HUT-1防水涂料、SBS改性沥青基层处理剂、PB聚合物改性沥青防水涂料、FYT改进型桥面防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料、高渗透环氧沥青防水粘结层、纤维增强型道桥防水涂料、溶剂型橡胶沥青防水涂料、GS溶剂反应型防水粘结剂、水性环氧沥青防水涂料及水性沥青基防水涂料全系列配套产品。技术团队可赴现场进行粗糙度检测和喷涂参数优化，协助制定针对性施工方案。如需产品检测报告或现场技术交底，欢迎联系我司桥面防水项目部。曾工 13581494009 / 13872610928，抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工，快手：防水那点事 / 防水材料问曾工，将根据桥型结构与气候条件提供从材料选型到施工验收的全程技术支持。
