水乳型改性沥青桥面防水涂料以石油沥青为基料,掺入高分子聚合物乳液经乳化工艺制成,为水性单组分产品。该材料在混凝土桥面形成高弹性防水膜,能有效阻隔水分渗透,保护桥面结构免受冻融和侵蚀介质损害,适用于公路、城市道路及铁路桥梁的桥面防水层。
温馨提示
正式施工前,应在桥面选择一处不小于2平方米的试铺区,按设计涂布量进行样板施工,验证涂料与基面的适应性、干燥速度及与沥青铺装层的粘结效果。试铺完成后进行粘结强度检测,拉拔强度应不低于0.4兆帕,合格后方可大面积展开。施工期间密切留意天气预报,确保涂布后24小时内无降雨或结露。若涂膜实干后因故延迟铺装超过48小时,应在铺装前清扫表面浮尘并薄涂一道同种涂料作为界面粘结层。
产品特点
该涂料固含量≥43%,密度约1.01克/立方厘米。涂膜拉伸强度≥0.7兆帕,断裂伸长率≥650%,在-15℃低温下弯折无裂纹,140℃高温下不流淌、不滑动。其突出优势是与水泥混凝土基面及沥青铺装层均具有良好的相容性,固化后能有效传递行车荷载产生的水平剪切力,防止层间滑移。材料为水性体系,施工过程无有机溶剂挥发,对作业环境和施工人员友好。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比,本品不含可燃溶剂,储存和运输安全性更高。
参考用量
设计干膜厚度1.0毫米时,涂料理论消耗量约1.6至1.8公斤/平方米。实际施工分两遍涂布,第一遍用量约0.7至0.8公斤/平方米,第二遍约0.9至1.0公斤/平方米。大面积施工损耗系数取1.1至1.15,桥面泄水孔、伸缩缝两侧及防撞墙根部等异形节点区域,因需增设网格布增强层,附加用量另计约0.2至0.3公斤/平方米。建议根据桥面实测面积统一采购,避免不同批次材料产生色差。
施工工艺
基面采用抛丸或高压水射流处理,彻底清除浮浆、油污及脱模剂残留,使混凝土表面达到清洁、坚实、粗糙的状态,并用高压空气吹净残渣。局部凹陷和蜂窝缺陷用聚合物水泥砂浆修补平整。施工前测定基面含水率,要求低于10%。采用无气喷涂机或辊筒涂布,涂布前先滚涂一道配套基层处理剂(用量约0.15至0.2公斤/平方米),待其表干后(约1至2小时)进行主涂层施工。主涂层分两遍进行,第一遍纵向滚涂,间隔4至8小时(以表干不粘脚为准)进行第二遍横向滚涂,两遍方向垂直交叉,确保膜厚均匀无漏涂。对泄水孔、伸缩缝两侧等节点部位,增涂一道并加贴玻纤网格布。施工完成后自然养护至少24小时,方可进行沥青铺装层摊铺。与高聚物改性沥青防水涂料相比,水乳型产品无需加热设备,常温下即可涂布,简化了现场施工组织。
常见问题
问:涂膜表面出现起泡或针孔是什么原因?答:通常由基面含水率偏高(超过10%)或一次涂布过厚所致,应确保基面干燥并控制单遍湿膜厚度不超过0.6毫米。问:两道涂刷之间需要间隔多长时间?答:以表干不粘脚为准,一般4至8小时,气温低或湿度大时需适当延长;若超过24小时未涂第二遍,应用清水湿润表面并晾干后再施工。问:施工后涂层被雨淋如何处理?答:若涂膜已实干(养护24小时以上),雨水冲刷不影响防水效果;若未实干即遭雨淋,应铲除受损部位,待基面干燥后重新补涂。问:水乳型涂料与水性沥青基防水涂料有何区别?答:水乳型改性沥青涂料经过聚合物改性,拉伸强度和耐热性显著高于普通水性沥青基涂料,在桥面动载环境中的适应能力更强,两者在桥面工程中不可混用。
曾工 13581494009 / 13872610928,抖音及快手平台搜索“防水那点事”或“防水材料问曾工”,可观看水乳型改性沥青桥面防水涂料的喷涂演示和现场检测视频。如需了解高聚物改性沥青防水涂料、PB聚合物改性沥青防水涂料或FYT改进型桥面防水涂料在该类工程中的适用性,欢迎来电沟通,我们将依据工程气候条件和交通荷载等级提供针对性建议。


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