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产品介绍
PB聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料，掺入苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物及功能性助剂，经乳化工艺制成，为单组分水性黑色液体。该材料在桥面防水粘结层中兼具防水密封与层间粘结双重功能，涂膜固化后形成高弹性连续体，能够有效吸收桥面板与沥青铺装层之间的剪切应力，防止层间滑移。PB系列可细分为PB-I型和PB-II型，其中PB-II型固含量及粘结强度指标更高，适用于重载交通或大纵坡桥面。本品可与SBS改性沥青基层处理剂组成配套体系，先以处理剂封闭基层孔隙，再涂布本产品形成完整防水粘结层，也可在应力集中部位增设纤维增强型道桥防水涂料作为附加层，进一步提升抗裂性能。
适用范围
本品专用于水泥混凝土桥面防水粘结层，适用于高速公路、国省道干线公路桥面、城市立交桥及匝道桥面等工程。对于大跨度桥梁或承受极重交通荷载的桥面，建议选用PB-II型或高聚物改性沥青防水涂料；对于需要更高耐化学腐蚀性能的桥面，可选用溶剂型橡胶沥青防水涂料或GS溶剂反应型防水粘结剂。本品亦适用于隧道内衬及地下通道等需要防水与粘结双重功能的混凝土基面。
施工工艺
桥面基层须经抛丸或喷砂处理，清除浮浆、油污及养护薄膜，使表面达到清洁、粗糙、干燥状态，粗糙度符合设计要求。采用高压空气吹净残尘后，涂布SBS改性沥青基层处理剂，用量约每平方米零点一五至零点二千克，待其干燥不粘手后进行防水涂料施工。本品开桶后搅拌均匀，采用喷涂或辊涂方式均匀布涂，首遍涂布量约每平方米零点四至零点五千克，待表干后涂布第二遍，两遍总量控制在零点八至一点零千克每平方米。涂布方向应相互垂直，确保膜厚均匀。细部节点如防撞墙根部、伸缩缝两侧及泄水孔周边，应先做附加增强层。涂膜完全实干后（常温约二十四小时），方可进行沥青铺装层摊铺。
参考用量
设计干膜厚度零点八至一点零毫米时，每平方米总用量约零点九至一点二千克。实际消耗受基面粗糙度及吸收率影响，抛丸处理后的粗糙表面可能使用量增加至每平方米一点三千克。建议在正式施工前选取三至五平方米典型区域进行试涂，实测干膜厚度与用料比例，据此调整大面积施工的定额。每批材料进场后应进行固含量检测，按实测固含量校正涂布量。
温馨提示
本产品为水性体系，运输及储存温度宜在五至四十摄氏度之间，避免阳光直射及霜冻。开桶后如发现轻微分层，可低速搅拌均匀后使用，但严禁加水稀释。施工环境温度低于五度或桥面潮湿时严禁作业，雨天或预报二十四小时内有降雨时不得施工。每道涂布后应检查湿膜厚度，确保符合设计要求。涂膜实干前应设置围挡保护，防止行人踩踏或落物污染。施工工具使用后立即用水清洗，残留涂料干固后难以清除。
联系方式
晋江雨晴防水材料招商网在湖北宜昌设有PB聚合物改性沥青防水涂料专用生产反应釜及配套仓储设施，可同时供应SBS改性沥青基层处理剂、纤维增强型道桥防水涂料、AMP-100反应型桥面防水涂料及FYT改进型桥面防水涂料等系列产品。我们可依据桥面类型、交通荷载及气候分区提供选材优化与涂布工艺建议，并可派遣技术人员赴现场进行首段施工指导。如需获取产品型式检验报告或施工方案文件，欢迎联系厂区技术质量部。
