高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层

铜仁雨晴防水材料招商网（湖北宜昌生产基地）推出的高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层，是一种由环氧树脂改性沥青与配套固化剂组成的双组分反应型材料。该产品兼具环氧树脂的高粘接强度和沥青的优异防水性能，涂覆后能渗透进入混凝土表面微孔形成牢固的锁扣结构，同时与沥青面层形成良好的热熔粘结，有效防止桥面铺装层推移和水分下渗。它适用于水泥混凝土桥面、钢桥面及隧道铺装的复合防水体系。

产品简介

本品A组分为环氧沥青基料，B组分为胺类固化剂，按一定比例混合后发生交联反应，形成具有三维网络结构的高强度涂膜。其渗透能力强，可渗入基层2至3毫米深度，封闭毛细孔并强化表面强度。与传统的溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本产品固化后的模量和粘结强度显著提升，能承受车辆荷载的反复剪切作用；与水性环氧沥青防水涂料相比，其耐水性和耐腐蚀性更为突出，尤其适用于沿海桥梁和撒布除冰盐的路段。

性能指标

固含量：≥95%；表干时间（25℃）：≤6小时；实干时间：≤24小时；拉伸强度（23℃）：≥3.5兆帕；断裂延伸率：≥80%；粘结强度（与水泥混凝土，25℃）：≥1.5兆帕；粘结强度（与钢板，25℃）：≥2.0兆帕；低温柔性（-10℃，Φ3mm棒）：无裂纹；不透水性（0.4兆帕，60分钟）：无渗漏；耐热性（180℃，2小时）：无流淌、起泡。

产品特点

首先，该材料渗透型强，能浸润混凝土表面微裂缝并形成机械互锁，有效防止界面水侵蚀。其次，涂膜在固化后具有较高的抗压强度和弹性模量，能均匀传递铺装层荷载应力。第三，其反应固化特性使其在较高温度下仍能保持良好的层间粘结，避免热拌沥青摊铺时被推移。第四，与纤维增强型道桥防水涂料配合使用，可形成刚柔并济的复合防水系统，兼具抗裂和抗渗双重功能。

参考用量

设计涂膜厚度为0.8至1.2毫米时，每平方米涂料混合液用量约为1.6至2.4千克。基层粗糙度较大或采用喷涂施工时损耗增加，建议备料量在理论用量基础上增加百分之十。

适用范围

该产品主要用于高速公路、城市快速路和大型桥梁的水泥混凝土桥面防水粘结层。在钢桥面铺装中，可作为防腐防水底层，并与GS溶剂反应型防水粘结剂配合形成多重防护。同时适用于旧桥面修补工程中的界面处理和隧道沥青路面的防水粘结。

常见误区

误区一：混合后适用期过长而不及时使用。随着温度升高，该材料的适用期会缩短，应按环境温度估算可操作时间，并在适用期内用完，否则粘度大幅增加将影响渗透和涂布质量。误区二：忽视基面含水率控制。环氧沥青对水分敏感，基层含水率高于百分之六时粘结强度急剧下降，施工前必须进行烘干或自然晾干，并做含水率检测。误区三：涂膜固化后未及时铺筑面层。尽管本产品固化后具有较好的耐候性，但长期暴露于紫外线下仍会轻微老化，宜在固化后7天内完成沥青面层施工。

注意事项

A、B两组分须按厂家提供的比例精确计量，混合后应使用电动搅拌器充分搅匀。混合料应在适用期内用完，超出适用期不可再稀释使用。施工环境温度宜为10℃至35℃，基面温度须高于露点温度3℃以上。雨天及空气湿度大于百分之八十五时不宜施工。施工人员应佩戴防护手套和防毒面具，避免接触皮肤和吸入蒸汽。工具及设备用完后立即用专用清洗剂清洗。

我们的优势

铜仁雨晴宜昌基地生产的高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层，采用全自动化配料和研磨系统，确保每批次产品细度和比例的一致性。我们可提供配套的喷涂设备调试服务，并根据施工环境温度和湿度，提供现场适用期调整建议。对于大型桥梁项目，我方技术团队可驻场指导混合配比和涂布工艺，并提供粘结强度的现场拉拔检测辅助。如需了解本产品与高聚物改性沥青防水涂料在桥面防水方案中的选型差异，或需针对特定桥面粗糙度制定涂布方案，欢迎联系铜仁雨晴宜昌基地的技术服务团队。业务对接可通过各地公路物资供应部门转办，我方在收到相关工程信息后，将于两个工作日内提供书面施工建议及检测报告资料。

温馨提示

混合前应将B组分充分摇匀，若B组分出现结晶现象，可于50℃水浴中加热溶解后使用。施工过程中应做好通风措施。如需延长适用期，可选用慢固化型配方，具体调整方案需咨询技术人员。建议在施工前做小面积试块，检验固化情况和粘结效果。