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包装●储存●运输
该产品以50千克塑料桶或200千克铁桶密封包装，便于不同规模工程选用。储存库房须保持阴凉通风，温度宜在5至35摄氏度之间，避免暴晒和霜冻，正常条件下保质期为6个月。运输过程应配备遮阳防雨设施，桶体正立放置，防止倒置和剧烈碰撞导致桶盖松动泄漏。冬季发运时须采取保温措施，确保乳液在运输途中不经历结冰-融化循环，以免破乳失效。开桶后若发现表面结皮或轻微沉淀，可过滤并搅拌均匀后使用；若出现分层絮凝或产生酸败气味，则表明产品已变质，应作废弃处理。该产品不属于危险化学品，可按普通货物办理运输手续。
温馨提示
施工前应检查天气预报，确保作业后至少有48小时晴好天气供涂层固化。若在旧桥面改造中应用，应先行修补和封闭原混凝土面所有裂缝及坑洞，确保基层完整坚实。涂膜厚度可采用超声波测厚仪或切割取样法检测，每1000平方米不少于5个测点，厚度偏差控制在设计值的±百分之十以内。摊铺沥青面层时，混合料温度不宜高于180摄氏度，且摊铺机履带应保持匀速行进，避免急刹车对未完全固化的防水层造成剪切破坏。现场应配备足量的遮盖篷布，以防突发降雨对未干涂层造成损害。
常见误区
部分施工人员认为纤维增强型涂料仅是在普通涂料中添加纤维即可，忽视了纤维种类、长度和分散工艺对增强效果的决定性影响。劣质纤维在涂料中易团聚成球，不仅无法发挥增强作用，反而成为涂膜内部的应力集中点。另一误区是认为纤维含量越高抗裂性越强，超过合理掺量后，纤维相互缠绕反而影响涂料的流平性和对基面的浸润效果，导致涂膜密实度下降。还有人将纤维增强型道桥防水涂料与普通水乳型改性沥青防水涂料混用，两者体系不同，混用后易破坏纤维的定向排列结构，削弱增强效果。
性能指标
该涂料固含量不低于百分之五十五，涂膜拉伸强度大于1.2兆帕，断裂伸长率维持在400%至600%区间。纤维增强层使涂膜的抗硌破能力提升50%以上，能有效抵抗沥青混凝土摊铺机履带碾压和碎石刺穿。粘结强度与水泥混凝土基面大于0.6兆帕，经72小时浸水处理后粘结强度保留率高于百分之七十五。耐热度在110摄氏度环境下无流淌起泡，低温柔性在零下15摄氏度无裂纹，不透水性在0.3兆帕压力下保持90分钟无渗漏。其特有的纤维网状结构增强了涂膜的尺寸稳定性和抗裂性能，使涂层在桥面板温度变形和动载作用下不易产生应力集中破坏。
适用范围
该产品专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计，尤其适用于重载交通高速公路桥面、城市快速路高架桥以及跨江跨海大桥的桥面铺装防水工程。在旧桥面加铺改造中，它可直接涂覆于经抛丸处理的既有混凝土面层，利用纤维增强层封闭原结构表面微裂缝，同时为新旧铺装层提供可靠的粘结过渡。对于大纵坡桥面或弯道桥面，该涂料的高触变性可有效防止涂布后未干时的流淌堆积，确保涂层厚度均匀一致。在隧道仰拱和地下通道底板防水工程中，该产品同样可作为抗裂防水加强层使用。
