PAS高分子双面自粘防水卷材

PAS高分子双面自粘防水卷材，地铁隧道用，是以树脂类高分子（HDPE,EVA,ECB,PVC）片材为主体防水材料，通过表面附着自粘胶料的高分子自粘防水卷材。具有良好的柔软性,橡胶般的弹性，在-50℃下仍能够具有较好的可挠性，化学稳定性良好，抗老化和耐臭氧强度好，无毒，不吸水。
【产品特点】
1、优异的自粘性能：特殊配方的自粘聚合物改性沥青胶料在常温下具有超强粘性，可与干净、干燥的水泥基面实施满粘，有效的避免了空鼓与窜水。
2、独特的“自愈”功能：能自行愈合较小的穿刺破损，对钉穿透或细微裂纹具有愈合的能力，有效的保证了卷材防水的整体性。
3、良好的延伸性：对基层伸缩或开裂变形适应性强，在一定程度上可减少因基层的变形及裂缝而引起的漏水现象。
4、良好的耐高温及低温柔韧性：PAS高分子双面自粘防水卷材能适应不同地区不同气候的要求，使用范围广泛。
5、持久的粘结密封性：特别设计的卷材搭接缝粘接、密封可靠，可与卷材同寿命。
6、良好的施工应用性：可以有效降低太阳照射下卷材表面温度，有效减少或消除起鼓现象，同时具有优异的耐水性能。
【适用范围】
PAS高分子自粘防水卷材适用于建筑物的地下室、屋面以及地铁、隧道、水池等*防水、防渗、防潮工程。
【执行标准】
PAS高分子双面自粘防水卷材 地铁隧道用卷材满足《GB/T23457-2009》标准。
【基面施工要求】
1、清除基层表面杂物、油污、砂子，凸出表面的石子、砂浆疙瘩等应清理干净，清扫工作必须在施工中随时进行，并修补平整表面。
2、阴阳角采用水泥砂浆抹成圆弧角，阴角最小半径50mm，阳角最小半径20mm。
3、对基层含水率无要求，基面若有明水，扫除即可施工。
4、各种预埋件已安装并固定完毕。
【施工方法】
1、基层清理、湿润：用扫帚、铁铲等工具将基层表面的灰尘、杂物清理干净，干燥的基面需预先洒水润湿，但不得残留积水。
2、抹水泥（砂）浆：其厚度视基层平整情况而定，铺抹时应注意压实、抹平。在阴角处，应抹成半径为50mm以上的圆角。铺抹水泥（砂）浆的宽度比卷材的长、短边宜各宽出100～300mm，并在铺抹过程中注意保证平整度。
3、节点加强处理：在节点部位（如：阴阳角、施工缝、后浇带、变形缝、穿墙管道）先按规范要求进行加强处理。
4、大面铺贴PAS高分子自粘防水卷材：揭除卷材下表面隔离膜，将卷材铺贴在已抹水泥（砂）浆的基层上，卷材与相邻卷材之间为平行搭接，待长、短边搭接施工时再揭除上下卷材搭接隔离膜。
5、提浆、排气：用木抹子或橡胶板拍打卷材表面，提浆，排出卷材下表面的空气，使PAS高分子自粘防水卷材与水泥（砂）浆紧密贴合。
6、卷材搭接：将上下卷材的搭接隔离膜揭除，上下搭接边自粘搭接在一起，无需自粘封口条,搭接宽度不小于60mm。
7、组织验收。
【施工注意事项】
1、PAS高分子双面自粘防水卷材 地铁隧道用采用冷作业施工，材料进入工作面后不得以任何形式动用明火，如有钢筋焊接所产生的火星等，则焊接处卷材面需设临时保护措施。
2、PAS高分子双面自粘防水卷材 地铁隧道用铺设完成后，要注意后续的保护，钢筋笼要本着轻放的原则，不能在防水层上拖动，以避免对防水层的破坏。
3、相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。
4、绑扎钢筋过程中，如钢筋移动需要使用撬棍时应在其下设木垫板临时保护，以尽量避免破坏防水卷材。
5、在防水层后续施工过程中，如不慎破坏了防水层，一经发现应及时报请防水施工单位进行修补。
【运输与贮存】
1、运输与贮存时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。
2、避免日晒雨淋，注意通风。
3、贮存温度不得高于45℃，卷材应平放，堆码高度不超过五层。
4、在正常运输、贮存条件下，产品贮存期为一年，超过贮存期经检验合格后仍可使用。