PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料

产品名称：PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料

产品定位
一种以石油沥青为基料，采用SBS橡胶和氯丁胶乳进行复合改性的水性防水涂料。PB-I为基础通用型号，通过聚合物互穿网络技术使橡胶成分在沥青中形成连续网络结构，赋予涂膜优异的高弹性和耐久性能。适用于公路桥梁、城市立交桥等混凝土桥面的防水层施工，能有效封闭混凝土毛细孔，防止水分渗透侵蚀钢筋，同时与沥青混凝土铺装层形成牢固粘结。

技术参数

1. 固含量：≥50%

2. 粘结强度（与混凝土）：≥0.6MPa

3. 粘结强度（与沥青混凝土）：≥0.5MPa

4. 耐热性：160℃×2h不流淌

5. 低温柔性：零下20℃无裂纹

6. 抗剪切强度（60℃）：≥0.12MPa

7. 不透水性：0.3MPa×30min

8. 断裂延伸率：≥600%

9. 表干时间：≤4h

10. 实干时间：≤12h

11. 施工温度：5℃-35℃

适用桥型
① 高速公路桥梁桥面防水层
② 城市立交桥、高架桥混凝土桥面
③ 国省干道桥梁防水工程
④ 隧道防水层
⑤ 地下停车场顶板
⑥ 旧桥面维修翻新

用量参考
平整桥面用量1.2-1.5kg/m²，粗糙桥面用量1.8-2.2kg/m²，铣刨桥面用量2.0-2.5kg/m²。涂膜干膜厚度控制在0.8-1.5mm，分2-3遍喷涂完成。桥梁节点及边角部位应适当增加用量。具体用量根据桥面平整度、吸收率及设计要求调整，技术指导可联系曾工13872610928。

施工指南
(1) 基层处理：桥面抛丸或打磨清除浮浆油污，形成均匀粗糙面，含水率≤9%，粗糙度宜控制在0.5-0.8mm。
(2) 节点加强：泄水孔、防撞墙根部、伸缩缝两侧等薄弱部位预先涂刷2-3遍加强层，可铺设胎体增强材料。
(3) 第一遍喷涂：采用喷涂或滚涂方式，用量0.8-1.0kg/m²，涂布方向顺着桥梁纵向，以利于渗透。
(4) 等待表干：4-8小时，以手触不粘为准。
(5) 第二遍喷涂：方向与第一遍垂直，用量0.8-1.0kg/m²，达到设计厚度。
(6) 第三遍喷涂：厚度要求高时喷涂第三遍，方向与第二遍垂直。
(7) 养护保护：实干前禁止车辆通行，设置警示标识，实干后尽快摊铺沥青混凝土。

禁忌事项
A. 气温低于5℃禁止施工
B. 雨天、大雾天禁止施工
C. 风力超过5级禁止喷涂
D. 基层有明水禁止施工
E. 严禁加入有机溶剂稀释
F. 使用前充分搅拌均匀，如有沉淀属正常现象

核心优势
Ⅰ 粘结牢靠：0.6MPa粘结强度，铺装层不推移不起鼓，拉拔试验界面完好
Ⅱ 耐温宽域：160℃高温不流淌，零下20℃低温不脆裂
Ⅲ 弹性优异：600%断裂延伸率，能有效桥接基层细微裂缝
Ⅳ 渗透性强：初始粘度低，能钻进混凝土毛细孔，固化后形成锚固
Ⅴ 施工高效：4小时表干12小时实干，不压工期
Ⅵ 环保安全：水性材料冷施工，无毒无味不燃不爆

供货信息
包装：50kg/桶、200kg/桶
储存：5-35℃阴凉处防暴晒防冷冻
保质期：6个月
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