PBL-1改进型聚合物桥面防水涂料

产品名称：PBL-1改进型聚合物桥面防水涂料

产品简介
一种以石油沥青为基料，采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和氯丁橡胶进行复合改性的水性防水涂料。PBL是聚合物改性沥青的英文缩写，-1改进型在基础配方上优化了橡胶的分散性和储存稳定性，同时增强了涂膜的低温柔性和抗剪切性能。该产品通过高速剪切乳化工艺制成，涂刷后形成黑色弹性膜，能有效封闭混凝土毛细孔，同时与热沥青铺装层具有良好的相容性。适用于公路桥梁、城市高架桥的混凝土桥面防水层。

技术参数
(1)固含量：≥52%
(2)粘结强度（与混凝土）：≥0.65MPa
(3)粘结强度（与沥青混凝土）：≥0.55MPa
(4)耐热性：160℃×2h不流淌
(5)低温柔性：零下22℃无裂纹
(6)抗剪切强度（60℃）：≥0.13MPa
(7)不透水性：0.3MPa×30min
(8)断裂延伸率：≥620%
(9)表干时间：≤4h
(10)实干时间：≤12h
(11)施工温度：5℃-35℃

适用桥型
①高速公路桥梁桥面防水层
②城市立交桥、高架桥混凝土桥面
③国省干道桥梁防水工程
④隧道防水层
⑤地下停车场顶板
⑥旧桥面维修翻新

用量参考
平整桥面用量1.2-1.5kg/m²，粗糙桥面用量1.8-2.2kg/m²，铣刨桥面用量2.0-2.5kg/m²。涂膜干膜厚度控制在0.8-1.5mm，分2-3遍喷涂完成。桥梁节点及边角部位应适当增加用量。具体用量根据桥面平整度、吸收率及设计要求调整。

施工指南

1. 基层处理：桥面抛丸或打磨清除浮浆油污，形成均匀粗糙面，含水率≤9%，粗糙度宜控制在0.5-0.8mm。

2. 节点加强：泄水孔、防撞墙根部、伸缩缝两侧等薄弱部位预先涂刷2-3遍加强层，可铺设胎体增强材料。

3. 第一遍喷涂：采用喷涂或滚涂方式，用量0.8-1.0kg/m²，涂布方向顺着桥梁纵向，以利于渗透。

4. 等待表干：4-8小时，以手触不粘为准。

5. 第二遍喷涂：方向与第一遍垂直，用量0.8-1.0kg/m²，达到设计厚度。

6. 第三遍喷涂：厚度要求高时喷涂第三遍，方向与第二遍垂直。

7. 养护保护：实干前禁止车辆通行，设置警示标识，实干后尽快摊铺沥青混凝土。

禁忌事项
a. 气温低于5℃禁止施工
b. 雨天、大雾天禁止施工
c. 风力超过5级禁止喷涂
d. 基层有明水禁止施工
e. 严禁加入有机溶剂稀释
f. 使用前充分搅拌均匀，如有沉淀属正常现象

核心优势
Ⅰ 粘结牢靠：0.65MPa粘结强度，铺装层不推移不起鼓，拉拔试验界面完好
Ⅱ 耐温宽域：160℃高温不流淌，零下22℃低温不脆裂
Ⅲ 弹性优异：620%断裂延伸率，能有效桥接基层细微裂缝
Ⅳ 渗透性强：初始粘度低，能钻进混凝土毛细孔，固化后形成锚固
Ⅴ 施工高效：4小时表干12小时实干，不压工期
Ⅵ 环保安全：水性材料冷施工，无毒无味不燃不爆

供货信息
包装：50kg/桶、200kg/桶
储存：5-35℃阴凉处防暴晒防冷冻
保质期：6个月
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