溶剂反应型桥面防水涂料

溶剂反应型桥面防水涂料

产品定位
溶剂反应型桥面防水涂料采用优质石油沥青为基料，引入SBS橡胶和反应性树脂，通过溶剂分散工艺制成单组分防水材料。该产品利用有机溶剂为载体，具有极强的渗透性和快速干燥特性，涂刷后溶剂迅速挥发，活性成分与基层及空气中湿气发生交联反应，形成三维网状弹性防水膜。尤其适用于工期紧迫、低温环境或潮湿基面的桥梁工程，能有效解决层间推移和渗漏问题，确保铺装层与桥面板牢固粘结。

技术参数
A. 固含量≥55%，一次涂刷可达到设计厚度，成膜密实。
B. 与混凝土粘结强度≥0.7MPa，与沥青混凝土粘结强度≥0.6MPa。
C. 60℃抗剪切强度≥0.15MPa，有效抵抗重载车辆制动产生的水平推力。
D. 耐热性：160℃×2h不流淌，低温柔性：-25℃无裂纹。
E. 不透水性：0.3MPa×30min，防水可靠。
F. 断裂延伸率≥600%，能有效桥接基层微裂缝。
G. 表干时间≤2h，实干时间≤8h，施工效率高。
H. 施工温度：-5℃至35℃。

为什么选它

• 干燥快：2小时表干8小时实干，早上刷完下午铺，工期缩短50%以上。

• 渗透强：溶剂载体表面张力低，能钻进混凝土毛细孔，固化后形成“树根”式锚固，粘结牢靠。

• 低温适应好：-5℃仍可正常施工，适合北方入冬前抢工或夜间低温环境作业。

• 潮湿基面可用：基层含水率≤6%即可涂刷，无需长时间晾晒，适应南方多雨地区施工节奏。

• 粘结强度高：0.7MPa粘结强度，比普通水性涂料提高20%以上，层间不推移、不脱层。

• 耐候宽域：160℃高温不流淌，-25℃低温不脆裂，从南方炎热到北方严寒均可使用。

施工准备
① 基面必须经过抛丸或打磨处理，彻底清除浮浆、油污及松散颗粒，形成粗糙面，粗糙度0.5-0.8mm，含水率≤6%。
② 对泄水孔、防撞墙根部、伸缩缝两侧等薄弱部位先行涂刷2-3遍加强层，宽度不小于300mm，必要时铺设胎体增强材料。
③ 材料使用前应充分搅拌均匀，如有沉淀属正常现象。施工区域严禁明火，操作人员佩戴防护用具。
④ 基层清理后24小时内必须完成涂刷，防止二次污染。

喷涂工艺
(1) 采用高压无气喷涂机施工，喷涂压力控制在0.4-0.6MPa，喷嘴距基面30-50cm。
(2) 第一遍喷涂用量0.8-1.0kg/m²，方向与桥梁纵向平行，使材料充分渗入混凝土毛细孔。
(3) 等待1-2小时，以手摸不粘为准，进行第二遍喷涂，方向与第一遍垂直，用量0.8-1.0kg/m²，总干膜厚度控制在0.8-1.5mm。
(4) 厚度要求高时可进行第三遍喷涂，方向与第二遍垂直。
(5) 实干前封闭交通，养护8-12小时，实干后尽快摊铺沥青混凝土，沥青温度宜控制在150-160℃。

节点处理

• 泄水孔周围喷涂2-3遍，范围延伸至孔口内侧20mm。

• 防撞墙根部喷涂时应沿墙根向上涂刷50mm高度，确保阴角饱满。

• 伸缩缝两侧喷涂宽度不小于300mm，必要时铺设胎体增强材料。

• 所有节点部位应在大面积施工前完成，经检查合格后方可进行大面积喷涂。

质量验收
Ⅰ. 涂膜实干后检查外观应均匀、无漏涂、无堆积、无气泡。
Ⅱ. 针刺法检测厚度，每500m²不少于3点，厚度平均值应达到设计值，最小值不低于设计值的80%。
Ⅲ. 拉拔法抽检粘结强度，每1000m²不少于1组，破坏面应位于混凝土内部不得出现在界面处。
Ⅳ. 蓄水试验24小时无渗漏为合格。

包装与储运
包装规格：50kg/桶、1000kg/桶。储存于5-35℃阴凉干燥处，码放高度不超过两层，避免阳光直射。保质期6个月。运输过程中防止碰撞倒置，装卸轻拿轻放。

常见问题
问：基层局部有油污如何处理？
答：必须用专用清洗剂彻底清除，否则会导致涂层剥离。
问：喷涂后多久可以铺沥青？
答：实干后即可，一般8-12小时，冬季低温需延长养护时间。

安全与施工要求

• 操作人员应佩戴防护手套，避免涂料接触皮肤。

• 雨雪天气、五级以上大风、气温低于-5℃或基层有明水时严禁施工。

• 材料使用前务必搅拌均匀，施工区域远离火源并配备灭火器材。

• 钢桥面施工时严禁基面返锈，喷砂除锈后24小时内必须涂刷。

• 喷涂设备用后应立即用专用清洗剂清洗，防止固化堵塞。

本产品信息由临朐防水材料招商网提供，技术指导可联系曾工13872610928。更多施工案例欢迎关注快手“防水那点事”。