纤维增强型道桥防水涂料
产品介绍
纤维增强型道桥防水涂料以优质石油沥青为基料,添加丁苯橡胶乳液、氯丁橡胶乳液等高分子聚合物进行复合改性,并引入特种短切纤维作为增强材料制备而成。短切纤维均匀分散于涂膜中,形成三维网状增强结构,显著提升涂膜的抗拉强度、抗穿刺性能与抗裂性能。当基层发生开裂或变形时,纤维增强网络能够有效阻止裂缝扩展,分散应力集中,延缓反射裂缝的产生与传递。产品以水为分散介质,挥发性有机化合物含量极低,广泛应用于高速公路桥梁、城市高架桥、钢桥面铺装及旧桥面改造工程。固含量≥60%,粘结强度≥0.8兆帕,层间剪切强度≥0.5兆帕,延伸率≥450%,耐热性160℃不流淌,低温柔性-20℃无裂纹,不透水性0.4兆帕压力下保持30分钟无渗漏。
性能指标
| 项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 固含量(%) | ≥60 |
| 粘结强度(MPa) | ≥0.8 |
| 剪切强度(MPa) | ≥0.5 |
| 延伸率(%) | ≥450 |
| 耐热性(℃) | 160无流淌 |
| 低温柔性(℃) | -20无裂纹 |
| 不透水性 | 0.4MPa,30min无渗漏 |
| 表干时间(h) | 2~4 |
| 实干时间(h) | ≤24 |
标准施工工艺
基层处理:水泥混凝土桥面必须坚实平整,无浮浆、油污、松散颗粒,采用抛丸或铣刨去除表面浮浆层,形成均匀粗糙基面,含水率≤8%。钢桥面喷砂除锈至Sa2.5级,粗糙度40~80微米。涂料喷涂:采用专业喷涂设备,压力0.5~0.8兆帕,单遍厚度0.3~0.5毫米,横向与纵向交替喷涂,确保涂膜均匀。通常需喷涂2~3遍,每遍间隔2~4小时(表干后)。摊铺时机:涂膜实干后48小时内进行沥青混凝土摊铺,避免长期暴露污染。施工温度低于10℃时应采取加热措施。节点部位(伸缩缝、防撞墙根部、泄水孔)先进行加强处理,涂刷附加层并加贴玻纤布,增强层宽度不小于500毫米。
应用场景
纤维增强型道桥防水涂料适用于新建水泥混凝土桥面与沥青面层复合结构,纤维增强网络有效抑制反射裂缝产生,保障铺装层整体性。钢桥面铺装中与环氧富锌底漆配套形成防腐防水复合体系,优异柔韧性能适应钢桥面变形。旧桥面改造时用于旧混凝土界面与沥青面层之间的粘结处理,纤维增强特性覆盖旧基层微裂缝,提升改造后铺装结构耐久性能。重交通荷载桥梁工程中,选用本产品可获得更高抗裂性能与抗疲劳性能。此外,还可用于城市高架桥、立交桥、水泥路面加铺等工程。
厂家实力与服务
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温馨提示
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本产品为水性涂料,施工前后24小时内请关注天气预报,避免雨水冲刷影响成膜。
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开桶后建议一次性用完,若需分次使用,务必立即密封桶盖,防止水分挥发结皮。
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喷涂设备使用后应立即用清水清洗,干固后难以清除。
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纤维增强型产品因含有短切纤维,喷涂前应充分搅拌,防止纤维沉淀。
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大面积施工前,建议先做约10㎡的样板段,验证工艺参数。
联系方式
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