道桥用FYT-I改进型桥面防水涂料

道桥用FYT-I改进型桥面防水涂料

产品介绍
道桥用FYT-I改进型桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料，采用高分子聚合物改性技术制备而成的单组分水性防水材料。产品通过添加丁苯橡胶乳液与特种增粘树脂，使涂膜具有优异的粘结强度、高弹性及耐高温性能。涂料以水为分散介质，挥发性有机化合物含量极低，施工过程无刺激性气味。固含量≥55%，粘结强度≥0.6兆帕，剪切强度≥0.4兆帕，延伸率≥400%，耐热性150℃不流淌，低温柔性-15℃无裂纹，不透水性0.3兆帕压力下保持30分钟无渗漏。该产品专为水泥混凝土桥面、道桥及旧路面加铺工程设计的防水粘结层，尤其能够满足沥青混凝土热拌摊铺的严苛工况要求。

产品特点

• 高粘结力：与水泥混凝土基层粘结强度≥0.6兆帕，与沥青面层剪切强度≥0.4兆帕，有效防止层间滑移。

• 耐热性好：150℃高温不流淌，满足沥青混凝土热拌摊铺需求。

• 弹性优异：断裂延伸率≥400%，能适应桥面温度变化和荷载变形。

• 水性环保：以水为分散介质，VOC含量极低，施工无刺激性气味。

• 施工便捷：可喷涂、刷涂或辊涂，单机日作业量大，干燥速度快。

施工方法
首先进行基面处理：水泥混凝土桥面必须坚实平整，无浮浆、油污、松散颗粒，采用抛丸或铣刨去除表面浮浆层，形成均匀粗糙的基面，确保含水率≤8%。钢桥面需喷砂除锈至Sa2.5级，粗糙度控制在40～80微米。然后进行涂布作业：采用专业喷涂设备，压力调节至0.5～0.8兆帕，单遍喷涂厚度控制在0.3～0.5毫米，喷涂方向横向与纵向交替进行，确保涂膜均匀覆盖。通常需要喷涂2～3遍，每遍间隔2～4小时（待前一遍表干后再进行下一遍）。最后摊铺沥青：涂膜实干后48小时内必须完成沥青混凝土摊铺，避免长期暴露污染。节点部位（伸缩缝、防撞墙根部、泄水孔）应先涂刷附加层并加贴玻纤布，增强层宽度不小于500毫米。当施工温度低于10℃时，应采取加热措施以保证成膜质量。

参考用量
一般情况下，道桥防水粘结层的材料用量为0.8～1.2kg/㎡，具体数值应根据基层粗糙程度和工程等级适当调整。采用喷涂或辊涂方式，涂布2～3遍，每遍干膜厚度约0.3～0.5毫米，确保总厚度达到设计要求。屋面工程用量可根据设计厚度相应增加，材料损耗率约为5%～10%。

应用场景
道桥用FYT-I改进型桥面防水涂料适用于新建水泥混凝土桥面与沥青面层复合结构，能够有效消除层间滑移与窜水隐患，保障铺装层整体性。在旧桥面改造工程中，可用于旧混凝土界面与沥青面层之间的粘结处理，提升改造后铺装结构的耐久性能。此外，还可用于城市高架桥、立交桥、水泥路面加铺等工程，以及屋面非上人部位或作为卷材防水层的配套材料。

注意事项

1. 施工环境温度宜5℃～35℃，雨雪或4级以上大风天气停止作业。

2. 基层必须坚实平整，无浮灰、油污及松散颗粒，含水率≤8%。

3. 涂布时每遍厚度≤0.5毫米，两遍方向垂直，间隔2～4小时（表干后）。

4. 作为桥面防水层时，涂膜实干后48小时内进行沥青混凝土摊铺；作为屋面防水层时，实干后应及时做保护层。

5. 未用完涂料密封保存，防止水分挥发；施工人员佩戴防护手套、护目镜，如溅入眼睛立即用清水冲洗。

6. 产品储存避免阳光直射，冬季防冻。

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