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1. 产品介绍
PY型防裂卷材是以高强聚酯胎为增强体，两面覆以高粘高弹改性沥青胶料，表面覆防粘隔离膜。卷材厚度2.0-3.0mm，幅宽1m，长度20m。专用于沥青路面、水泥路面改造及桥面铺装层，可有效吸收基层裂缝应力，延缓反射裂缝出现。执行JT/T 971-2015标准，与道路用抗裂卷材相比，本产品抗拉强度更高（纵向≥1000N/50mm），且低温柔性更优（-25℃无裂纹）。
2. 参考用量
每10㎡卷材实际覆盖面积需扣除搭接损耗：长边搭接100mm，短边搭接150mm，损耗率约18%-22%，即每100㎡备料120-125㎡。配套基层处理剂（SBS改性沥青基层处理剂）用量约0.3kg/m²。若用于铣刨后粗糙路面，用量无额外增加。
3. 标准化施工工艺
基层须干燥、清洁、无浮灰，裂缝及坑槽先修补平整。采用热熔法施工：火焰喷枪加热卷材底面（沥青熔融呈光亮黑色），随即铺贴并用压辊压实。搭接处须溢出沥青条。若采用自粘型PY卷材，撕除隔离膜直接粘贴，并用压辊排气。施工温度5-35℃，雨天禁止作业。卷材铺贴后24h内不得开放交通，需撒布碎石或浇筑沥青混凝土保护层。
4. 包装●储存●运输
卷材以纸芯卷取，外覆热缩膜包装，每卷独立标识。储存于阴凉干燥库房，温度不超过40℃，平放堆高不超过5层，避免日晒雨淋。运输中轻装轻放，防止机械损伤及倒置。保质期12个月。开卷后发现胶层轻微析油或隔离膜起皱，属正常现象，不影响使用。
5. 常见问题
问：卷材能否直接在水泥路面上使用？答：可以，但需先涂刷基层处理剂增强粘结。问：与SBS改性沥青防水卷材有何区别？答：PY型专用于路面防裂，抗拉强度及延伸率更高，且耐车轮碾压。问：施工后出现气泡怎么办？答：多为基层潮气或加热不均，应刺破气泡并压实。问：冬季低温时粘结力下降如何解决？答：可提高火焰加热温度，或采用热风枪辅助预热基层。问：卷材破损如何修补？答：裁剪比破损处大150mm的卷材，热熔修补并用压辊压实。
6. 合作与咨询
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7. 联系方式
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