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性能指标
该涂料为固体块状，以优质石油沥青为基料，掺入热塑性橡胶及特种增粘树脂。执行JT/T 535-2015标准，固含量≥98%，粘结强度与钢板≥0.9MPa，耐热度160℃不流淌。低温柔性-25℃无裂纹，不透水性0.3MPa×30min合格，单遍涂膜厚度可达2.5mm，断裂伸长率≥600%。
产品介绍
专用于钢桥面防水粘结，与环氧富锌底漆及沥青混凝土均有极佳相容性。加热至190-210℃后呈流动液态，冷却形成高粘弹性防水层，能适应钢桥动载变形。与普通非固化涂料不同，本品冷却后表面不粘手，便于后续沥青铺装。
参考用量
设计厚度2.0mm时每平方米理论用量2.2-2.5kg。钢桥喷砂除锈后粗糙表面增加0.2-0.3kg，阴阳角节点处需加厚至2.5mm。建议施工前做1㎡样板实测，通过调节刮涂速度控制膜厚。
施工工艺
钢桥面喷砂除锈至Sa2.5级，粗糙度50-100μm，立即涂刷环氧富锌底漆（干膜60-80μm）。底漆实干后，采用专用加热脱桶设备将涂料升温至200℃，刮涂或喷涂一次成型。需复合卷材时应在涂料未冷却（约80℃以上）立即铺贴自粘卷材并用压辊压实。施工温度10-35℃，雨天或五级以上大风禁止作业。
注意事项
加热温度严禁超过210℃，否则涂料老化失效。操作人员须穿戴耐高温防护服及防烫手套，现场配备灭火器材。施工后24h内不得开放交通，废弃料及包装桶按危废处置。与聚氨酯防水涂料不可混用。
包装、储存与运输
采用20kg密封铁桶包装，桶盖旋紧。储存于5-35℃阴凉库房，远离火源及氧化剂，堆高不超过3层，保质期12个月。运输中轻装轻放防止倒置，冬季需保温。开桶后若表面结皮，剔除上层后剩余涂料加热搅拌均匀仍可使用。
常见问题
问：加热时冒黑烟怎么办？答：温度过高应立即降至200℃以下。问：能否在潮湿钢桥面施工？答：严禁，钢桥面必须干燥无油污。问：开桶后如何判断变质？答：块状表面无油渍、加热后流动性好则正常。
我们的优势
提供免费样品5kg及加热设备培训。批量采购5吨以上享专车配送及技术员驻场。同时配套供应非固化涂料、FYT桥面涂料、PY防裂卷材。区域代理商享受季度返利及工程投标支持，24小时售后响应。
联系方式
索样或技术咨询，请联系曾工：手机 13872610928 / 13581494009；快手 “防水那点事” 、抖音 “防水材料问曾工” 。欢迎各地工程商来电洽谈。
