道桥用FYT-II改进型防水涂料

常见问题
问：涂膜干燥后出现局部起鼓是什么原因？答：基层潮湿或喷涂时湿膜过厚，应分遍薄涂并确保基层干燥。问：能否在钢桥面上直接使用？答：本品专用于水泥混凝土桥面，钢桥面需选用环氧类产品。问：与普通FYT-I型相比有何提升？答：II型耐热性提高至160℃，低温柔度降至-25℃，更适合极端气候地区。

应用场景
适用于高速公路水泥混凝土桥面、城市高架桥及隧道仰拱的防水粘结层。与纤维增强型道桥防水涂料复合使用可形成多层防护，也可作为AMP-100反应型桥面防水涂料的配套底涂。不推荐用于长期浸水环境。

性能指标
固含量≥52%，耐热度160℃无流淌，低温柔度-25℃无裂纹。粘结强度（水泥基层）≥0.6MPa，不透水性0.4MPa保持30分钟合格。延伸率≥800%，表干≤2小时，实干≤6小时。符合JT/T 535-2015标准。

产品特点
单组分水性乳液，开盖即用无需加热。涂膜具有优异的弹性恢复能力，能适应桥面动载变形。与水泥混凝土及沥青铺装层均能形成牢固粘结。生产厂址位于湖北宜昌，山南防水材料招商网供应。

参考用量
每平方米设计干膜厚度0.8mm时，涂料总用量约1.6-1.8kg。粗糙桥面用量增加15%-20%，异形部位每平方米加0.3kg。每桶20kg可喷涂约11-12㎡，建议现场试喷5㎡实测消耗后调整备料。

温馨提示
每5000㎡做一次拉拔试验，拉拔强度≥0.6MPa为合格。喷涂设备用后立即用清水循环冲洗，防止涂料干结堵塞。施工温度宜在5-35℃，雨天或桥面积水时禁止作业。山南防水材料招商网提供现场试喷指导及拉拔检测服务。

联系方式
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