道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

 
 
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更新 2026-04-20 12:39
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产品特点
道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料是以优质石油沥青为基料,加入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)嵌段共聚物及增粘树脂,经溶剂法或乳化工艺制成的单组分涂料。涂膜固化后具有优异的粘结强度和耐热性,专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结。与PB-II型相比,本产品固含量略低(≥45%),但柔韧性更好,适合变形较大的桥面结构。怀化防水材料招商网(湖北宜昌) 供应的PB-I已通过层间剪切试验(0.7MPa不破坏),且对潮湿基面附着力优于溶剂型产品。

参考用量
设计厚度0.8~1.0mm时,每平方米理论用量约1.2~1.5kg。分两遍喷涂,第一遍0.6~0.8kg/m²,第二遍0.6~0.7kg/m²。基面粗糙时用量可增至1.8kg/m²。每桶50kg可施工约35~40平方米。建议大面积施工前做1㎡样板确定实际消耗。

施工方法

  1. 基面处理:基层须抛丸或铣刨,清除浮浆、油污,并用高压风或水冲洗干净,保持饱和面干(无明水)。

  2. 喷涂作业:采用无气喷涂机,压力0.4~0.6MPa,喷枪距基面40~50cm,均匀喷涂两遍,方向垂直交叉。每遍间隔4~6小时(以表干为准)。

  3. 养护:喷涂完成后常温养护12~24小时,待涂膜实干后方可摊铺沥青。雨、雪、雾天及基面温度低于5℃时禁止施工。

  4. 安全:施工人员佩戴手套、口罩及护目镜,喷涂设备用后立即用清水冲洗。本产品不可加水稀释。

注意事项

常见问题
问:PB-I与PB-II的主要区别是什么?
答:PB-I固含量稍低(≥45% vs ≥50%),延伸率更高(≥500% vs ≥400%),适合基层变形较大的桥面;PB-II粘结强度更高,适合重载交通。设计图纸未指定时,可根据桥面板龄期和裂缝情况选择。
问:涂膜干燥后表面发黏是否正常?
答:轻微发黏有助于与沥青层粘结,属正常现象。若严重粘脚,可能是涂膜过厚或未干透,应薄涂多遍并延长养护时间。
问:能否在钢桥面使用?
答:可以,但钢桥面必须先涂刷环氧富锌底漆,待底漆实干后再喷涂本产品。直接涂刷在裸露钢板上粘结力不足。

温馨提示

  1. 施工前应检查喷枪雾化效果,试喷确认无堵塞。每批涂料使用前充分搅拌(电动搅拌器3分钟)。

  2. 若涂料因低温变稠,可提前存放于暖房(不超过40℃)或使用前搅拌,严禁添加稀释剂。

  3. 喷涂时注意保护桥梁护栏、伸缩缝及排水口,可采用薄膜遮蔽。

  4. 施工后如遇意外降雨,已干的涂膜不受影响;未干的涂膜需覆盖塑料布,雨后检查并补涂。

  5. 废弃涂料应干固后按建筑垃圾处理,不可排入水体。

包装●储存●运输
采用50kg塑料桶密封包装,桶身印有产品型号、批号及使用说明。储存于5℃~35℃的阴凉、通风、干燥库房内,避免阳光直射和冰冻。运输时轻装轻卸,防止倒置和挤压,避免日晒雨淋。保质期6个月。湖北宜昌生产,支持小批量发货。

厂家服务支持
我们提供PB-I与PB-II的选型建议及现场拉拔试验指导,可协助进行桥面防水系统设计。所有产品附带出厂检测报告。如需样品或技术交底,请联系 曾工 13581494009 / 13872610928,抖音搜索 防水那点事 / 防水材料问曾工,快手关注 防水材料问曾工 / 防水那点事。我们不夸大粘结性能,具体效果以现场实测为准。全国可发。

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