1 华南某大型桥梁工程在2025年主体结构完工后，发现桥墩及箱梁腹板表面存在细微裂缝与蜂窝麻面，氯离子渗透风险较高。项目方曾考虑采用环氧涂层进行封闭，但因其施工周期长、对基面干燥度要求苛刻，难以在既定工期内完成。总工程师张工在多方比选后，决定试用以渗透结晶为核心机理的桥梁结构用DPS永凝液防水剂，期望在不改变结构外观的前提下提升混凝土表层抗渗等级。
2 我方技术团队接到需求后，首先对桥墩混凝土表面进行回弹与含水率检测，确认基面强度达标且处于潮湿状态，符合DPS施工条件。随后在非受力区域选定三处样板段进行喷涂试验，分别记录不同喷涂遍数下的渗透深度与吸水率变化。试验结果表明，两遍交叉喷涂后，渗透深度平均达到6.2毫米，吸水率较未处理段降低约六成。张工据此批准了整体施工方案。
3 施工过程中的关键转折发生在箱梁底板处理环节。该区域钢筋密集且操作空间受限，常规喷涂设备难以均匀覆盖。我方调整工艺，改用低压雾化喷枪配合手工刷涂补边，确保每一处角落均获得足量材料覆盖。同时，针对雨后基面局部积水问题，采用高压气吹扫结合棉纱吸干的方式恢复作业面，未因天气中断而延误整体进度。这一调整使施工周期控制在预定时间内，且未出现因材料流挂造成的浪费。
4 完工后28天，项目方委托第三方检测机构在桥墩及箱梁随机抽取十二个芯样进行抗渗与渗透深度测试。结果显示，所有芯样渗透深度均不低于5.8毫米，电通量降低幅度稳定在百分之五十五至六十五区间，满足设计文件对耐久性提升的要求。张工在验收会议上表示：“DPS的施工便利性超出预期，潮湿基面直接作业的特性为后续类似工程提供了宝贵经验。我们计划在下一个跨海桥梁项目中继续考虑这一方案。”
5 从本案例可提炼两项可复制的做法：一是在大面积施工前务必进行样板段验证，以确定本地区混凝土配合比下的最佳喷涂参数；二是对异形部位预先制定手工补涂预案，避免因设备局限导致漏涂。收益因合作方经营能力及市场环境而异，建议新进入团队从中小型桥梁墩柱防护入手积累现场应变数据。
曾工 13581494009 / 13872610928 | 抖音：防水材料问曾工、防水那点事 | 快手：防水那点事、防水材料问曾工
所有合作细则以双方书面确认的协议为准，实际效果因工程条件与施工管理而异。
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