路桥用PB聚合物改性沥青防水涂料

应用场景
路桥用PB聚合物改性沥青防水涂料铺设在水泥混凝土桥面与热拌沥青铺装层之间，承担防水与应力缓冲的双重功能。城市高架、跨河桥梁、匝道和大型立交的铺装下层均采用它来封闭水分并传递层间剪力。它也适用于隧道进出口、挡土墙背水面和综合管廊顶板的防渗处理，在旧桥面铣刨重铺时用作新旧界面间的封闭过渡层同样可靠。

产品简介
该涂料以阴离子乳化沥青与SBS丁苯胶乳共混制成，单组分水性膏状开桶即用。涂刷后水分蒸发、胶乳粒子融合形成连续弹性膜，可渗入混凝土表层毛细孔形成楔形锚固，并与上层热拌沥青混合料热熔融合，消除桥面铺装推移和拥包的隐患。水性体系在居民区、学校周边及跨线桥上施工时气味极微，对周边环境影响小。

常见误区
将表干后残留的微粘感误判为未干透是一个并不少见的现象，这层粘性正是涂层与热拌沥青层实现热扩散咬合的功能设计。认为水性涂料怕水冲刷，固化后膜层在静水压下可长期稳定，只是施工期间未干前遇雨才会受损。还有一种误解是追求一遍涂厚以省工时，单遍过厚极易引起表干里不干，形成针孔和鼓包，分层薄涂才是可靠做法。

参考用量
成膜厚度控制在0.5至0.7毫米时，每平方涂料消耗约1.2至1.6公斤。分两遍涂布，首遍0.4公斤起渗透封闭作用，次遍追加至设计总厚。基面粗糙或空隙率偏大的桥面取上限值，伸缩缝槽口及泄水孔周沿按展开面积单独计量。

注意事项
基面须用抛丸或高压水枪清除浮浆和油污，裂缝宽度大于0.5毫米时预先用密封膏灌注，含水率控制在8%以下。单遍湿膜厚度不超过0.4毫米，前遍表干后沿垂直方向涂布下一遍。施工气温宜5℃至35℃，风力超过5级或预报有雨暂停作业。涂层实干后铺设沥青铺装层，间隔超48小时需检查表面洁净度并做活化处理。开桶后若表层有结皮须剔除再搅匀，严禁兑水稀释。

厂家支持
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