路桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

以SBS与SBR共同改性的沥青乳液在桥面铺装中构建起连续的弹性过渡层，干膜在荷载与温差的反复作用下可同步延展而不致撕裂。刮涂时纵向一道、横向一道交叉覆盖，每遍湿膜维持在0.5毫米左右，总厚度依据设计通常落在1.0至1.5毫米区间；泄水孔内壁和伸缩缝边缘须预先用无纺布做一布二涂增强，布面彻底被涂料浸透后才算闭合。

桶内偶尔析出的清液经电动搅拌即可重新融入体系，带水基面则要先扫除明水再让表干至微湿状态。完全固化后的涂层仍带轻微粘感，这股留存的活性有助于热沥青摊铺时与防水层熔成一体，避免层间滑移。铣刨或抛丸处理过的桥面拥有足够粗糙度，涂层渗进毛细孔洞后形成的锚固点能显著抬升粘结强度。

成品包装以铁桶或塑桶密封，堆放时桶口一律朝上，层数不超过三。仓储温度维持在5℃至40℃区间，冬季一旦结冰破乳即会彻底失效，转运途中避免重摔碰撞。开桶后未用完的物料需在桶口覆膜并盖紧，趁早消耗完毕。

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