道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料

应用场景：适用于水泥混凝土桥面、钢桥面铺装层间的防水粘结层，尤其适合高温重载地区及长大纵坡路段。可与聚氨酯防水涂料复合用于伸缩缝两侧加强，或与非固化橡胶沥青防水涂料搭配形成复合抗剪体系。

包装●储存●运输：本品为块状固体，采用20kg编织袋内衬塑料袋包装，或200kg铁桶热灌装。储存于阴凉、通风库房，远离火源及热源，保质期18个月。运输时防日晒雨淋，装卸禁止抛摔。开袋后若表面氧化，剔除氧化层后内层材料仍可使用。

常见问题：Q：加热后涂料粘度过大难以涂刷。A：加热温度偏低（应保持在170～190℃）或保温时间不足，需升温并持续搅拌。Q：涂膜冷却后与沥青铺装层脱层。A：涂层表面被污染或摊铺前未加热，应在铺筑沥青混凝土前用热鼓风机将涂层表面加热至80℃以上。Q：施工时流淌严重。A：单遍涂布过厚或基面坡度过大，应分薄层涂刮（每层厚度≤1.0mm），或添加少量热稳定剂。

产品简介：临清雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料，以高软化点沥青为基料，掺入热塑性丁苯橡胶及增粘树脂，经高温剪切工艺制成。常温呈块状，加热至170℃呈流态，涂布后与基层及沥青面层形成分子级互穿网络，拉拔强度（70℃）≥0.8MPa。与喷涂速凝橡胶沥青防水涂料相比，其高温抗剪模量更高，适合重载桥面；与丙烯酸盐喷膜防水涂料相比，其与沥青铺装层的热粘结性能更优。

我们的优势：临清厂家提供免费现场加热设备调试及首段涂刮指导，可定制包装规格。批量采购享受专线物流配送及售后质量问题48小时响应。与SBS改性沥青基层处理剂、高渗透环氧沥青防水粘结层组成桥面防水系统，满足不同工况。

常见误区：误区一：加热温度越高，流动性越好。实际超过200℃会导致沥青老化脆裂，应控制在170～190℃。误区二：涂层越厚抗剪切能力越强。实际厚度超过2.0mm时内应力增大，易在高温下推移，设计厚度1.0～1.5mm即可。误区三：可在潮湿基面施工。热熔施工要求基面干燥，否则水分汽化产生鼓泡。

温馨提示：施工前基层须抛丸或铣刨处理，粗糙度达到SP3。加热釜应采用导热油或电加热，严禁明火直烧。操作人员佩戴耐高温手套、护目镜及防烫服。涂布后冷却至常温即可铺筑沥青混凝土，无需额外养护。剩余涂料可冷却固化后保存，下次加热复用，但累计加热不宜超过三次。

联系方式：索取道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料检测报告及施工视频，请联系 曾工 13872610928 / 13581494009；关注 抖音：防水那点事 / 防水材料问曾工，快手：防水那点事 / 防水材料问曾工，搜索“热熔型超高粘”获取钢桥面现场施工教学。