纤维增强型道桥防水涂料

沅江雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）推出的纤维增强型道桥防水涂料，在普通高聚物改性沥青涂料中均匀添加了短切聚酯纤维，形成三维网状增强结构。该产品专用于水泥桥面与沥青铺装层之间，能有效抵抗车载剪切和疲劳开裂。

性能指标
固含量≥48%，拉伸强度≥1.2MPa，断裂伸长率≥700%。粘结强度（与混凝土）≥0.6MPa，耐热性160℃无流淌，低温柔性-15℃无裂纹。不透水性0.3MPa下30分钟合格。

产品介绍
本涂料为单组分水性体系，黑褐色粘稠液体，纤维含量≥0.5%，纤维长度3-6mm。开桶后呈现均匀悬浮状态，无沉淀分层。与普通水乳型改性沥青涂料相比，纤维增强使涂膜抗拉强度提升约30%，并能有效抑制反射裂缝。适合重载交通桥面及旧桥维修工程。

参考用量
干膜厚度1.2mm时，每平方米理论用量1.8-2.2kg。因纤维存在，实际喷涂比普通涂料损耗略高约5%。粗糙桥面应先做抛丸处理，并增加至2.5kg/m²。分两遍喷涂，首遍1.0-1.2kg/m²，次遍0.8-1.0kg/m²。

施工方法
桥面抛丸清除浮浆、油污后，涂布SBS改性沥青基层处理剂（用量0.15-0.2kg/m²），干燥4-6小时。采用大口径无气喷枪（喷嘴≥2.5mm）防止纤维堵塞，先纵向后横向各喷涂一遍，间隔6-8小时。自然养护24小时，实干后即可铺筑热拌沥青面层。施工温度10-35℃，雨天禁止作业。

常见误区
误区一：纤维含量越多增强效果越好。纤维超过1%会团聚堵塞喷枪，本产品已按优化比例预混，严禁额外添加。
误区二：本涂料可替代防水卷材。它适用于桥面防水粘结层，但不能作为独立卷材用于高水压环境。
误区三：可在潮湿基面施工。基面含水率须＜9%，否则涂料无法破乳成膜。
误区四：喷涂一次到位。单遍湿膜超过1mm易流挂，必须分遍喷涂。

温馨提示
喷涂前应将涂料充分搅拌5分钟，确保纤维均匀悬浮。不得加水稀释，否则纤维会沉降并降低固含量。操作人员应佩戴防护口罩，防止吸入纤维粉尘。喷涂设备使用后立即用清水清洗，防止固化堵塞。

储存与运输
采用200L铁桶包装，净重180kg/桶。储存于5-35℃阴凉库房，防冻防暴晒，保质期6个月。运输中防止倒置和碰撞，装卸轻拿轻放。

合作优势
沅江雨晴同时供应GS溶剂反应型防水粘结剂、水性环氧沥青防水涂料及溶剂型橡胶沥青防水涂料。湖北宜昌工厂提供免费样品及现场喷涂演示，可派技术员配合拉拔及剪切试验。支持定制纤维长度及含量，针对大型桥梁项目可派员驻场指导。

联系方式
曾工 13581494009 / 13872610928
观看纤维增强涂料喷涂教学：抖音/快手 防水那点事、防水材料问曾工（每日更新桥面防水施工现场）。