道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料

 
 
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更新 2026-06-02 21:56
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产品介绍
道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料,掺入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)及增粘树脂,经高剪切乳化制成。与普通水乳型改性沥青防水涂料相比,本品粘结强度提升至0.9MPa以上,耐热度达160℃,特别适合南方高温地区及重载交通桥面。涂膜断裂伸长率≥700%,能有效追随水泥混凝土桥面微裂缝,并与沥青铺装层形成牢固粘结。湖北宜昌五家渠雨晴防水材料招商网推出的该产品,专用于高速公路、城市高架路的水泥桥面防水粘结层。

常见误区
误区一:认为可在潮湿基面直接喷涂。基面允许微潮但不得有明水,否则会稀释乳液,降低固含量,影响粘结强度。误区二:单遍喷涂过厚以求快速达到厚度。每遍湿膜应控制在0.3-0.4mm,过厚导致内部水分无法挥发,易起泡。误区三:省略SBS改性沥青基层处理剂。直接喷涂会削弱与水泥板的附着力,处理剂是增强粘结的关键工序。误区四:涂膜未实干即摊铺沥青。需待涂膜完全实干(以不粘轮胎为准),否则水分残留导致沥青层起鼓。

关键技术参数

包装●储存●运输

参考用量
设计干膜厚度0.5mm时,每平方米湿料消耗1.0-1.2kg。抛丸后粗糙桥面用量增加至1.3-1.5kg/m²。建议分两遍十字交叉喷涂,首遍约0.6kg/m²,第二遍补足余量。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比,本品单位面积成本更低且无有机溶剂挥发。

产品特点

注意事项

常见问题
问:施工后多久可以摊铺沥青?
答:常温下实干约4-6小时,以涂膜不粘轮胎为判定标准。若遇阴雨天,需延长至12小时以上。
问:能否在钢桥面上使用?
答:不推荐。钢桥面应选用高渗透环氧沥青防水粘结层,本品对钢材附着力较弱。
问:涂膜出现针孔如何处理?
答:多因基面有油污或一次喷涂过厚,可用细砂纸打磨后薄涂一道覆盖。
问:冬季低温施工注意事项?
答:环境温度低于5℃时固化缓慢,应暂停施工。若必须作业,可将涂料预热至15℃以上。

湖北宜昌五家渠雨晴防水材料招商网提供本产品现场喷涂演示及粘结强度检测服务。同时供应SBS改性沥青基层处理剂、PB-I型聚合物改性沥青防水涂料及水性环氧沥青防水涂料。面向全国诚招代理商,提供区域保护及技术培训。
曾工 13581494009 / 13872610928
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