PY型防裂卷材

产品简介：该卷材以长丝聚酯胎为增强层，覆以高粘改性沥青胶料，表面覆细砂或聚乙烯膜。专用于沥青路面反射裂缝的防治，铺设在旧水泥路面与沥青加铺层之间，能有效吸收和分散裂缝处应力，延缓反射裂缝出现。聚酯胎强度高，适合重载路面。

应用场景：广泛用于旧水泥混凝土路面加铺沥青面层、“白改黑”工程、桥面铺装及机场跑道反射裂缝防治。也可用于钢结构桥面铺装的应力吸收层。不适用于新建水泥路面直接铺贴。对于温度裂缝密集路段，建议复合应力吸收层使用。

常见误区：部分施工人员认为卷材厚度越厚效果越好，实际上2.0-2.5mm即可满足要求，过厚会增加造价且施工难度加大。另一误区是基层潮湿时施工，热熔施工基层可稍潮湿但不得有明水，否则水汽受热膨胀导致鼓包。还有人忽视搭接密封，搭接边必须用压辊反复滚压并涂刷密封膏，否则雨水易渗入。

注意事项：施工前基层须清扫干净，裂缝宽度大于3mm应先灌缝找平。环境温度5-35℃，雨天、5级以上大风禁止作业。热熔法施工时火焰加热要均匀，以沥青熔融出油为度，严禁烧穿胎基。铺贴后立即用压辊压实，搭接处挤出连续沥青条。施工后24小时内禁止车辆通行。

包装、运输及贮存：卷材采用编织袋包装，每捆10卷。储存于干燥通风库房，远离火源，堆高不超过3层。运输中平放并遮盖篷布，避免尖锐物磕碰。按非危险品运输。保质期12个月。开卷后若卷材变形，可平放24小时恢复。

常见问题：问：能否直接在旧沥青路面上使用？答：需先刨铣露出新鲜面并清扫干净。问：与SBS改性沥青防水卷材有何区别？答：本品延伸率更高，抗疲劳性能更优，专为裂缝防治设计。问：搭接缝处渗漏如何修补？答：铲除松动部分，重新热熔铺贴一块补丁。

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