产品介绍:道桥用水乳型改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料,采用阴离子乳化剂和专用胶乳改性,形成稳定的水包油型乳液。该产品专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计,单组分水性,开桶即用。涂膜干燥后与沥青铺装层热粘结良好,能有效抵抗行车荷载产生的剪切力,无有机溶剂,施工安全。
性能指标:固含量≥48%,耐热度150℃无流淌,低温柔性-15℃无裂纹。拉伸强度≥0.6MPa,断裂伸长率≥500%。与水泥基面粘结强度≥0.4MPa,与沥青混凝土层间剪切强度≥0.7MPa。不透水性(0.3MPa,30min)合格。水性环保,不含有毒溶剂。
标准施工工艺:桥面抛丸处理至SP3粗糙度,清除浮浆、油污及灰尘。环境温度5-35℃,基面含水率低于10%。先喷涂SBS改性沥青基层处理剂,用量0.2-0.3kg/m²,待表干后施工本品。采用无气喷涂机分2-3道交叉喷涂,每道用量0.6-0.8kg/m²,间隔4-6小时(25℃)。总干膜厚度0.8-1.0mm,泄水口、防撞墙根部加涂附加层。施工后24小时内禁止车辆通行,铺装沥青前清除表面浮尘。
包装、储存与运输:采用200L铁桶包装,净重200kg/桶。储存于5-35℃通风库房,避免冻结及暴晒。运输中桶身直立,用绑带固定,防止碰撞泄漏。按非危险品运输。保质期12个月,开桶后若分层,低速搅拌均匀即可,严禁加水稀释。
应用场景:适用于高速公路桥梁、城市高架、互通立交的水泥混凝土桥面防水粘结层,也可用于隧道仰拱及停车场面层。对于重载交通及大纵坡桥面,本品能够提供可靠的防水与粘结保障。不适用于钢桥面,钢桥面应选用环氧类粘结层。旧桥面翻新时,需先铣刨旧沥青层并抛丸清洁。
常见误区:有人认为该涂料可在潮湿基面直接施工,实际基面必须干燥,否则水分会破坏乳化状态导致粘结失效。另一误区是单遍喷涂越厚越好,每道厚度超过0.8mm容易造成表干里不干,应薄涂多遍。还有人认为不需要抛丸处理,光滑基面会严重削弱附着力。
常见问题:问:涂膜表干后遇小雨是否影响?答:若已实干(手指按压不粘),短时小雨无碍;若未实干,雨水会乳化涂层,需铲除重做。问:能否在钢桥面使用?答:不建议,钢桥面应选用环氧类粘结层。问:冬季低温施工需注意什么?答:环境温度低于5℃时禁止作业,材料储存温度不得低于0℃。
温馨提示:开桶后若分层,低速搅拌均匀即可,严禁加水稀释。喷涂设备用后立即清水清洗,防止胶粒固化堵塞。雨天、5级以上大风或基面有明水时禁止作业。储存于5-35℃通风库房,避免冻结及暴晒,保质期12个月。施工后24小时内做好警示防护。铺装沥青前应清除表面浮尘。涿州雨晴防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)提供现场试喷及拉拔检测,免费2㎡样板。技术咨询联系曾工 13872610928/13581494009,抖音:防水那点事/防水材料问曾工,快手:防水材料问曾工/防水那点事。


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