道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

常见问题

• 问：雨天或桥面潮湿能否施工？答：严禁雨天作业，基面含水率须≤10%，雨后需晾晒24小时以上。

• 问：涂膜出现气泡或针孔如何处理？答：通常因基面油污或一次涂刷过厚引起，应彻底清洁基面，每遍湿膜厚度不超过0.8mm，缺陷处局部补涂。

• 问：与AMP-100反应型桥面防水涂料相比有何优劣？答：本产品为单组分，施工便捷、成本适中；AMP-100粘结强度更高，适合重载交通桥梁。

常见误区
误区一：单遍涂刷越厚成膜越好。湿膜超过0.9mm会导致内部水分挥发困难，涂膜起泡，应薄涂多遍。
误区二：可在0℃以下施工。水性涂料低温无法成膜，施工温度须高于5℃，且基面干燥无明水。
误区三：与溶剂型涂料混用增强附着力。混入溶剂会破乳分层，严禁混用。

施工方法
桥面抛丸或铣刨处理，清除浮浆油污，保持干燥洁净。喷涂SBS改性沥青基层处理剂，用量0.2~0.3kg/m²，表干后施工。开桶后将涂料慢速搅拌均匀，采用无气喷涂机纵横各喷涂一遍，单遍湿膜厚度0.6~0.8mm。两遍间隔时间视气温而定，以指触不粘为准，通常2~4小时。喷涂完成后自然养护12~24小时，待涂层完全干固后方可摊铺沥青面层。施工温度5~35℃，雨天及五级风以上禁止作业。

适用范围
适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、隧道仰拱、地下通道及旧桥面维修工程。在钢桥面铺装中，需先涂布环氧防腐底漆后再使用本产品。可与纤维增强型道桥防水涂料复合形成抗裂防水体系，或与水性环氧沥青防水涂料搭配用于重载交通路段。不适用于长期浸水或外露暴晒环境。

温馨提示

1. 施工前做小块附着力试验，确认基面干燥无油污。

2. 用于旧桥面维修时，应先处理破损部位。

3. 涂膜实干前避免淋雨或重物碾压。

4. 废弃包装桶按当地环保要求回收。

5. 本产品不可加水稀释，以免破乳。
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