纤维增强型道桥防水涂料

舟山雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）生产的纤维增强型道桥防水涂料，是在水性沥青基涂料中均匀分散短切聚酯纤维制成的单组分材料。纤维的桥接作用显著提升了涂膜的抗裂性和抗冲击性，尤其适用于桥面铺装层间的应力缓冲以及伸缩缝两侧的防水加强。

标准施工工艺
桥面需抛丸处理至CSP3级粗糙度，清除浮浆、油污及松散颗粒。涂刷SBS改性沥青基层处理剂一道，干燥2-4小时。采用无气喷涂机分2-3遍涂布本涂料，每遍干膜厚度0.3-0.4mm，总厚度0.8-1.0mm。每遍间隔4-6小时（25℃），表干后再涂下一遍。伸缩缝、泄水孔周边先做附加层并铺贴无纺布增强。施工温度10-35℃，雨雪天及风力大于5级时禁止作业。

包装●储存●运输
采用50kg塑料桶或200kg铁桶密封包装。储存于5-35℃阴凉库房，避免暴晒和霜冻，保质期9个月。运输时直立放置，防止倒置泄漏。开桶后若表面结皮，剔除结皮并搅拌均匀即可使用。未用完的涂料需盖紧密封。

常见误区
误区一：认为纤维含量越高增强效果越好。实际纤维超过1.5%会导致涂料粘度剧增，喷涂困难且成膜后表面粗糙，反而降低防水层密实度。
误区二：以为可以替代胎基增强层。本产品适用于普通桥面，但若基层变形量较大，仍需复合无纺布作为附加增强。
误区三：可在低温下直接施工。环境温度低于5℃时，涂料粘度上升且纤维分散不均，施工前应将料桶置于20-30℃温水中预热1小时。

温馨提示
喷涂前应检查喷枪是否通畅，建议使用口径≥2.5mm的喷嘴以防纤维堵塞。开桶后需低速搅拌3分钟，使纤维均匀悬浮。每遍涂刷后工具立即用水清洗。如需现场施工演示或技术资料，请联系曾工 13581494009/13872610928，关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工、快手：防水那点事/防水材料问曾工获取教学视频。舟山及周边地区可安排技术员上门指导。批量采购可免费提供喷涂设备调试服务。

注意事项
基面含水率必须≤9%，抛丸后需用高压空气吹净浮灰。喷枪移动速度保持匀速，单遍喷涂过厚会导致纤维堆积。施工后24小时内禁止踩踏和淋水。本产品不得加水稀释。