AMP-100反应型桥面防水涂料

栖霞雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）提醒您，AMP-100反应型桥面防水涂料是一种以石油沥青为基料，加入高分子聚合物改性剂和交联助剂制成的单组分反应型涂料。涂布后，活性成分与水泥混凝土表面的羟基发生化学键合，形成致密、高粘结强度的防水层。本产品适用于水泥混凝土桥面、隧道及高架路的防水粘结，尤其适合与沥青铺装层同步施工。与水乳型改性沥青防水涂料相比，本产品反应固化后耐水、耐热性更优；与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本品VOC含量更低，对环境影响小。

适用范围
广泛应用于高速公路、城市快速路、跨海大桥的混凝土桥面防水层，也可用于旧桥面改造中的铣刨界面处理。对于钢桥面，建议先施工高渗透环氧沥青防水粘结层，再涂刷本产品。此外，本产品可与FYT改进型桥面防水涂料复合使用，形成双层防护系统。在隧道沥青路面中，可作为SBS改性沥青基层处理剂的升级方案，提供更高的剪切强度。

施工工艺
基面须抛丸或铣刨处理，清除浮灰、油污，露出新鲜、粗糙的混凝土面。采用无气喷涂或滚筒涂布，每平米用量0.4-0.6kg，薄涂均匀，不得漏涂。施工温度5-35℃，基面含水率≤8%。涂布后表干约1小时，实干约4小时，实干后可进行沥青面层摊铺。若因故延迟超过24小时，应重新涂刷一遍。雨天、大雾或基面潮湿时严禁施工。阴阳角、伸缩缝处应增加一道涂膜并铺贴玻纤格栅。

常见问题
问：涂膜表面出现气泡或针孔是什么原因？答：基面未充分清理或涂刷过厚，应薄涂均匀，并对气泡处补涂。
问：本产品能否在夜间低温施工？答：不建议低于5℃施工，否则反应速度慢，粘结强度不足。
问：与PB聚合物改性沥青防水涂料相比，哪个更适合重载交通？答：本产品反应型粘结强度更高，更适合重载；PB涂料柔韧性好，适合变形较大区域。

包装、储存与运输
采用20kg或200kg铁桶包装，密封严实。储存于阴凉、通风、干燥的库房，远离火源和热源，温度不宜超过40℃，保质期12个月。运输中按一般化学品要求，防止倒置、碰撞和暴晒。开桶后应尽快使用，剩余涂料需盖紧桶盖，防止结皮。

我们的优势
生产厂址位于湖北宜昌，辐射全国，供货稳定。提供全套施工技术培训，包括抛丸处理、喷涂设备调试等。所有产品出厂前均做粘结强度、剪切强度及耐热性检测，并附第三方型式检验报告。针对大型工程，可提供现场技术员驻场服务，确保防水层施工质量。

温馨提示
施工前应检查基面平整度，局部凸起需打磨，凹坑需用修补砂浆填平。本产品易燃，施工现场严禁吸烟和使用明火。施工人员佩戴防护手套和护目镜。如需调稀，可使用专用稀释剂，严禁使用汽油或水。本厂同时供应纤维增强型道桥防水涂料和水性环氧沥青防水涂料，可满足不同桥面等级需求。

如需获取施工方案或样品，请联系曾工（13581494009 / 13872610928）。抖音及快手账号“防水那点事”与“防水材料问曾工”将持续发布AMP-100与FYT涂料对比试验视频，欢迎关注交流。