上杭雨晴防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)生产的道桥用纤维增强型防水粘结涂料,以高聚物改性沥青为基料,内掺3-6mm短切聚酯纤维,喷涂后纤维在涂膜中形成网状骨架。该产品断裂伸长率≥900%,与混凝土粘结强度≥0.8MPa,耐热度170℃不流淌,特别适用于大跨径桥梁、重载交通水泥桥面的防水粘结层。
参考用量
平整桥面每平方米用量1.6-2.0kg,推荐干膜厚度1.0-1.2mm,分2遍喷涂。粗糙基面用量增至2.3kg/m²。采用无气喷涂机施工,喷枪口径≥2.5mm,喷涂前需机械搅拌5分钟确保纤维均匀悬浮。
产品特点
纤维增强网络显著提升涂膜抗裂性能,能有效抑制反射裂缝。水性环保,冷施工无溶剂。与沥青铺装层热相容性优异,不产生推移。表干后撒布预拌碎石,与沥青层抗剪强度高。
标准化施工工艺
基面抛丸或打磨去除浮浆,吹净灰尘并保持干燥。第一遍喷涂用量0.8-1.0kg/m²,间隔2-4小时十字交叉喷涂第二遍。表干后立即撒布粒径2-5mm预拌碎石(用量3-5kg/m²),胶轮压路机碾压嵌入。养护4-6小时后可铺筑沥青混凝土。环境温度低于10℃或雨天禁止作业。
常见误区
误区一:涂膜越厚防水越好。超过1.2mm会导致铺装层推移,推荐1.0-1.2mm。误区二:可在潮湿基面施工。基面必须干燥,否则纤维无法均匀分布且涂膜起泡。误区三:无需撒布碎石。不撒布碎石会大幅降低与沥青层的抗剪强度,导致推移。
合作支持
上杭雨晴提供免费样品及现场喷涂演示,可派技术员指导施工。厂址湖北宜昌,物流直达全国。支持小批量试样,附产品检测报告。针对大型桥面工程,可协助设计防水方案。
温馨提示
抛丸后的桥面应尽快施工,防止二次污染。碎石需预先用沥青拌和(用量0.3%-0.5%),以确保与涂膜的粘结力。开桶后若沉淀,机械搅拌5分钟即可,不可加水稀释。储存于5-35℃阴凉库房,保质期6个月。
联系方式
曾工 13581494009 / 13872610928
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