VIP会员
道桥用改性沥青防水卷材，是以聚酯毡为胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体、无规聚丙烯或无规聚烯烃类（APP）塑性体作改性剂，两面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物粒料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。
铁路桥涵专用改性沥青防水卷材，是以高分子聚合物改性沥青为涂盖层，长纤聚酯纤维毡为胎体，以细砂作覆面材料制成的一种高聚物改性沥青防水卷材。
自粘、SBS、APP1型卷材主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装。APP型卷材主要用于浇注式沥青混凝土混合料的铺装。
铁路桥梁桥面、公路桥梁桥面、隧道的防水。尤其适用于对防水层延伸性和低温柔性要求较高的工程。
具有APP/SBS的所有特性。
具有极好的耐热性，极好的高温抗剪性能及尺寸稳定性。
抗路破能力强，能承受施工中设备裸碾和粒料的穿刺。
抗拉强度高，延伸率高，与混凝土粘结强度高。不起泡分层，不透水性能好，能承受行车的反复作用和动水压力。
耐酸、碱、盐性能好，不受冻融循环的影响。
抗老化性能好。
产品按施工方式分为：（Z）自粘施工、（R）热熔或（J）热熔胶施工防水卷材。
热熔或热熔胶施工防水卷材按改性材料的不同分为：弹性体（SBS）、塑性体（APP）改性沥青防水卷材。
自粘施工防水卷材是整体具有自粘性的以SBS为主，加入其它聚合物的橡胶改性沥青防水卷材。
APP改性沥青防水卷材按沥青铺装层的形式不同分为1型、l型。
卷材上表面材料为细砂（S）。
热熔施工防水卷材按下表面材料分为：聚乙烯膜（PE）、细砂（S）。
热熔胶施工防水卷材下表面材料为细砂（S）。
厚度：2.5mm 3.5mm 4.0mm 4.5mm
道桥用改性沥青防水卷材，能够承要热沥青混凝士高温下的根压施品热沥青混凝土具有很强的粘结强度，能够传递重交通水学推移荷载。
道桥用改性沥青防水卷材韧性大，对沥青混凝土具有背衬加强的功能，能够有效地阻止沥青混凝土裂缝的产生和发展，提高沥青混凝土路面的使用寿命及车辆行使的舒适性。
道桥用改性沥青防水卷材的防水性能：路桥上的沥青混凝土面层的裂隙、空隙水在行车荷载作用下会产生巨大的唧筒压力水效应，对钢筋保护钢筋混凝上结构。
道桥用改性沥青防水卷材的强度、延伸率、高低温性能都优于普通的自粘、SBS、APP防水卷材，切不可将普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。
道桥专用改性沥青防水卷材（JC/T974-2005）
铁路桥涵专用改性沥青防水卷材（TB/T2965-2011）
贮存与运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。
避免日晒雨淋，注意通风。
热熔或热熔胶防水卷材应在50以下立放，其高度不超过两层。
自粘防水卷材立放只能单层，盒装可以平放，高度不宜超过五层。
在正尝洗给左名件下贮存期自生产日期起至少为一年。