HUT-2型桥面专用聚合物改性沥青防水涂料

 
 
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更新 2026-03-16 11:12
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PB聚合物改性沥青防水涂料生产厂家

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产品介绍: HUT-2型桥面专用聚合物改性沥青防水涂料是以优质石油沥青为基料,加入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、氯丁橡胶及多种活性助剂,通过高速剪切乳化工艺制成的水性防水涂料。该产品采用多组分复合改性技术,使沥青与高分子聚合物通过物理共混与化学交联形成稳定的立体网络结构。成膜后涂膜致密,兼具橡胶的高弹性与沥青的耐久性,能够有效抵御水分渗透和氯离子侵蚀,同时与水泥混凝土基面及沥青铺装层形成牢固粘结,是适用于各类桥面防水工程的专用材料。

执行标准: 产品符合 JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》 及 JT/T 535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》 标准要求,经国家权威检测机构检验合格,并提供完整的型式检验报告及出厂合格证。

产品特点:

参考用量:
一般桥面防水层用量为 1.2 - 2.5 kg/㎡,涂膜干膜厚度控制在0.8mm-1.5mm。对于平整度较好的混凝土桥面,用量可控制在1.5kg/㎡左右;对于表面粗糙或吸收率较高的基层,可适当增加用量至2.0kg/㎡以上。具体用量应根据桥面实际情况、设计厚度要求及工程等级综合确定。

施工工艺与应用场景:

标准化施工流程:

  1. 基层处理:混凝土桥面应养护至规定强度(一般不少于28天),表面必须平整、坚实、干燥、清洁。采用抛丸机进行抛丸处理,彻底清除表面浮浆、油污、水泥渣等松散物,使基层露出坚实均匀的粗糙面,然后用高压风机或吸尘器将浮尘清理干净。基层含水率应控制在9%以下。

  2. 节点加强处理:对桥面泄水孔、防撞墙根部、伸缩缝两侧、施工缝等薄弱部位进行加强处理。先涂刷一道防水涂料,随即铺设胎体增强材料(如聚酯布),再涂刷第二道防水涂料,确保涂料充分浸透胎体,形成增强层。

  3. 大面涂布施工:采用滚涂、刷涂或机械喷涂方式,按照“薄涂多遍”的原则进行施工。一般分2-3遍涂布,第一遍涂布方向应保持一致,第二遍涂布方向与第一遍垂直,每遍涂布间隔时间以涂膜表干不粘脚为准(常温下约4-8小时)。涂布应均匀,不得有漏涂、堆积、气泡等现象。

  4. 质量检查与修补:涂膜完全实干后,应对防水层进行全面检查。发现针孔、气泡、开裂等缺陷应及时修补,可用同款涂料进行点涂或加涂处理。

  5. 养护与保护:防水层施工完成后需自然养护24-48小时,实干前严禁任何车辆通行和人员踩踏,并设置警示标识。养护期满后应尽快进行沥青混凝土铺装,避免防水层长期暴露受损。

重要施工注意事项:

主要应用范围:

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