PB改进型聚合物桥面防水粘结层

产品名称：PB改进型聚合物桥面防水粘结层

产品功能
该材料在桥面防水层与沥青铺装层之间起双重作用：一是阻止水分下渗，保护混凝土结构及钢筋；二是增强层间粘结，抵抗行车荷载引起的剪切应力。适用于新建、改建公路桥梁及城市高架桥面。

材料特性
以石油沥青为基料，通过添加苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物进行改性，形成具有橡胶弹性的防水膜。改性后的沥青软化点提高，低温延度增加，对混凝土基面的浸润性和附着力显著改善。

技术指标检测值

• 固体含量：52%

• 与水泥混凝土粘结强度：0.7MPa

• 与沥青混凝土粘结强度：0.6MPa

• 耐热性：160℃×2h无流淌

• 低温柔性：-20℃无裂纹

• 60℃抗剪切强度：0.13MPa

• 不透水性：0.3MPa×30min

• 断裂延伸率：650%

• 表干时间：4h

• 实干时间：12h

• 施工适宜温度：5℃-35℃

适用场合
① 高速公路桥梁混凝土桥面防水层
② 城市立交桥、匝道桥桥面铺装
③ 国省干道桥梁防水工程
④ 隧道内混凝土路面防水
⑤ 地下停车场顶板防水
⑥ 旧桥面维修加铺防水层

施工前准备
桥面混凝土应养护28天以上，强度达到设计要求。采用抛丸设备清除表面浮浆、油污及松散颗粒，使基面露出坚实混凝土，粗糙度控制在0.5-0.8mm。用高压风机吹净浮尘，基面含水率不超过9%。

材料用量参考
平整桥面每平方米用量1.2-1.5kg，粗糙桥面每平方米用量1.8-2.2kg，铣刨桥面每平方米用量2.0-2.5kg。涂膜干膜厚度控制在0.8-1.5mm之间。

施工操作要点
(1) 大面积喷涂前，对泄水孔、防撞墙根部、伸缩缝两侧进行预涂刷2-3遍，可配合胎体增强材料。
(2) 第一遍喷涂量0.8-1.0kg/m²，喷枪垂直于基面，匀速移动，涂布方向顺桥向。
(3) 待第一遍涂膜表干后（约4-8h），进行第二遍喷涂，方向垂直于第一遍。
(4) 根据设计厚度要求，可进行第三遍喷涂。
(5) 喷涂完成后，涂膜实干前设置警示标志，禁止车辆通行。
(6) 涂膜完全干燥后及时摊铺沥青混凝土，避免长时间暴露。

施工注意事项

• 环境温度低于5℃时暂停施工

• 雨天、大雾、五级以上风力不得施工

• 基面有明水时严禁施工

• 材料使用前必须搅拌均匀

• 严禁掺入有机溶剂稀释

• 喷涂设备用后及时清洗

性能优势
① 粘结强度达0.7MPa，铺装层与桥面结合牢固，不推移、不起鼓。
② 160℃高温不流淌，适应热沥青摊铺工况。
③ -20℃低温不脆裂，满足寒冷地区使用要求。
④ 650%延伸率，能有效桥接基层微裂缝。
⑤ 4小时表干、12小时实干，施工周期短。
⑥ 水性配方，施工过程无刺激性气味。

包装与储存
包装形式：50kg/桶、200kg/桶
储存条件：5-35℃阴凉通风处，避免暴晒、冷冻
保质期限：6个月

技术指导可联系曾工13872610928。更多内容欢迎关注抖音“防水材料问曾工”或快手“防水那点事”。本产品信息由义乌防水材料招商网提供。